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問個蠢問題~抗側風能力



旁邊有車輛告到大灘的積水而噴向騎士......(恕刪)



這個問題說得很好, 也常常遇到

但是應該集結2/4輪車主一起向國家抗議吧

如果高速公路都可以有大灘積水 那國家顏面何在?

是否可以國賠 還是告防礙公眾安全罪
承認會偏歪很重要嗎?那我承認會偏歪好了~
免得你一直不能釋懷
所謂抗側風能力根本就是屁~
車廠研發車輛根本不會放太多心思在這上面
國外重機行駛高速公路早就行之有年,也不見哪家車廠會在抗側風上做文章
除非車子改為螃蟹跑
抗側風能力? 簡單講就是"人"
brake8900 wrote:
承認會偏歪很重要嗎?...(恕刪)

是!受教了~為了讓您也釋懷
我覺得把"抗側風"換成"穩定性"這樣您能接受了嗎?
我沒要想知道重機在穩定性上研發的如何
只想了解一下有騎重機大大們的親身感受
不過不管什麼都被您當作藉口和放屁
反正如您過人的反射神經一樣
已經能到開車修正路線都沒感覺了

迷途的海鷗 wrote:
重機體積小,所以所受...(恕刪)

你沒遇過景字號的嗎?
你再遇過就不會這樣說了
自小客120左右還被快刷
不然就是在你前面集煞車
你會聽到車廂跳動的聲音
你會看到聯結車廂再跳動
我的經驗 在快速道路上 被卡車超車 真的 會受到影響
自保的方式 就是 不要騎太靠近車道邊線 騎在車道中央
這樣 被風影降的程度就會比較小 但不是沒有
不過 最少 還可以有緩衝空間
受到車輛的影響 偏離行駛線時
還有一點空間可以將車拉回

受影響的大小 以跑車 影響最大 因為側整流罩的的關係 側面受風面積最大

不過還好 大車的引擎聲挺大的 遠遠的聽到 有多遠閃多遠 避開危險
實際經驗,除非靠的太近或遇惡意逼車,否則不會有危及安全的影響,而就算有影響,比較大部分的也是心理層面上的

老實說,看了這麼多的文章,大部分有疑慮的網友所提出的問題,大都有一個共通點,就是以汽車角度,小綿羊的經驗,來看重機上國道這件事,因為缺乏相關經驗,卻又不相信重機騎乘實屬完全不同的駕駛經驗,而所提出的疑慮有些甚至已經成為一種偏見,還對於錯誤的想像深信不疑

扣除一些情緒性發言,其他據理說明的也是不少,如果還不能說服人,唯一辦法就是去租一台來試看看,所有的疑問應該都會迎刃而解



Sfreedom wrote:
今天如果我以100km/h的時速守法巡航其在車道正中間
隔壁車道有一輛時速110~120km/h的大貨車呼消而過


大貨車相對於你只有10~20km/h的加速度

你覺得呢?

還呼而過咧

Sfreedom wrote:
我已經不用段考了~謝...(恕刪)


前面網友的回覆可能太簡短些, 如果你想了解 2輪自動修正特性. 可以 google "彎道聖經"
有詳細的影片說明, 二輪的特性畢竟跟四輪有點不同. 遇到打滑 側風 影響時, 越去跟車子對抗
反而會越不穩.

另外超大側風會不會把車子捲進, 這個流言終結者有做過類似題目, 就是火車超快經過月台時
會不會把人捲進去. 也可以參考一下.

雖然說可能你根本不是想要了解真正的原因. 不過趁這機會也可以讓別人知道...


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然後依實際經驗說一下, 快速道路騎 80km/s 被高速轎車刷過去(依離去相對速度應該有 150km/s), 是沒啥感覺的. 唯一感覺比較差的是太靠近我才超車.
然後真正讓我覺得比較受不了的是 桃園 61快速道路高架 那一段的側風. 街車沒風罩對抗風壓很吃力.
所以後來換半罩的....
四輪破千斤又怎樣?懸吊軟趴趴的國產車難道就不會颱風天晃到不穩去撞牆喔?別鬧了好嗎?
我在歐洲騎車被對象大卡車側風吹都不倒了
(我一百四 對方好歹也有一百)

喔對了 是一般的雙線雙向道...

車也沒多重 93年的FZR600 比台灣FZR150重個幾十公斤而已


所以你說同向 速差小於一百側風會有多強?
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