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一個連四缸車都做不出來的國家 ??? 奇怪的謬論

拜託支持取消所有非關稅障礙吧
那只是圖利國內廠商
阻礙進步
戕害國內消費者的惡法
我到覺得用單缸環保法規等等定義來
自定重機車或4缸以上機車
這才是叫人難以理解

那汽車怎不用5期環保??

重機車或4缸以上機車因該比照汽車環保法規 來執行

我只能說 那些官員或是環保等等
有哪些人是讀汽車或機械系 相關課系出來的?

讀死書的人 怎知道?

zeonforce wrote:
我要幫台灣車廠平反一...(恕刪)


幫幫忙,這些汽車所有的引擎都是進口的.
羊羊羊充其量只是裝配廠罷了.

比比隔壁的日本就好,看看人家機車四缸引擎的發展史....現在也位居世界翹楚.

台灣呢?政府無心,廠商無良,百姓無力....我才真正

JOE wrote:
這陣子各大論壇老是聽...(恕刪)


如果改成
一個連 X86 CPU 都做不出來的國家
驗車標準高不行嗎?
還不是一堆車能通過檢驗
那為何你們想買的車驗不過呢?
全台灣滿街的進口汽車跟機車在跑
為何他們驗的過你想買的那台驗不過?

台灣不產石油難道就不能驗汽油濃度?
台灣不產鑽石難道就不能驗鑽石真偽?

國產車商每年不知道進貢給政府多少錢
政府不保護他們 要保護脽
外國車商如果也能進貢資金的話
政府也會大力推崇進口車
台灣長久以來都是這樣官商勾結
大家都心知肚明啦

那種驗車如同虛設 一點意義也沒有 很多人驗完車還不是調回來
塑膠車驗車制度也是 沒有驗不過的車 只有不想花錢的車而已
說穿了也是變相加價而已


不爽又能怎樣 只能往肚子裡吞
要玩~銀彈多準備一點吧













以上言論純屬虛構
廢話一堆

建議你先去了解一下

ARTC背後的大股東是哪些人

他們又是如何『把關』的再來耍嘴皮吧
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
王永慶雖懷抱一個偉大的汽車王國夢!!
王永慶 說過台灣汽車不只會組裝 還要會研發 結果..


沒那麼簡單!! 再說國內重機銷量好? 如果好台灣山葉就會進口了..
看看最近新聞報導的"偽重機"漏水事件
外觀酷似國外重機
只是馬力稍低外加一堆小毛病而已
ARTC驗車的錢是公定的價格. 但是現在都是由進口商進口少量的成車, 所以每輛車都要加驗車的費用. 但是這些費用相較於車商的利潤並不高. 生意人在賣方市場條件之下, 所有要賺的錢是固定的, 每輛車他們想要賺多少, 一毛錢也不會少算. 其他要外加的規費/稅捐, 當然都是由消費者買單. 至於消費者抱怨車價貴, 再把這些推到政府法規抽的規費/稅金. 反正有多少人真正了解這些費用是怎麼匴的呢? 為什麼不想想看有哪家車商賺太少錢而倒掉的呢?
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