Calmradio wrote:
還有，香港車市絕對沒...(恕刪)
被偷就會在買新車
這樣算另類促進重車銷售嗎？？
在台灣不合理的車價也是一大阻力（害我想買但是買不起阿）
薪資沒人高車價倒是不輸人
請別提油價問題日本隨油徵收＝>使用者付費用越多付越多還算合理
台灣是隨車徵收,最近看不少賣二手車里程數都不高但燃料稅換算到油價上反而貴
yk011 wrote:
很現實的問題錢從哪裡...(恕刪)
回歸前的重車車市就已經比台灣熱絡上很多
那個時侯哪有中國市場做後盾啊!!!
證據從哪裡來???~~~出來說明一下啊
真正的原因是0關稅~所有車場從最基本面開始競爭
好跟不好由市場來決定淘汰
跟台灣相比 過度的保護加上爛泥般的經營策略~~導致重車車市的低迷
卻已經過了八十年才真正民主化
(所以看看我們民主的素養....很差)
同理
重車"重新開放"進口到現在才多少年
(原來以前也開放過...不然我不知道以前有開放過)
許多事情就要重新開始教育
香港介紹文的實測真的夠精闢??!
也還是廠商拿錢出來做的一些廣告
敢直接的去講許多缺失嗎?→也還是廠商的魁儡不是嗎?
香港的文章許多都可以直接翻譯英國的報導
畢竟曾經是英國人的土地
他們到現在還保有英國人留下的生活與習慣
台灣呢?
對啊我們曾經是日本人的土地
那現在又如何~~~
日治時代的東西幾乎被抹滅掉
而要翻譯日本人的報導...人家願不願意
越想越覺得無奈又感嘆
我們明明就是有能力與實力的國家...卻落得如此下場~~可悲
液體天空 wrote:
政府最希望大家都別買...(恕刪)
台灣政府就是只會說支持國貨
支持到有一家的"總部"都設去別的國家了~還是在幫忙說是呆丸郎哩~~
真是有夠盲目又瞎的~~
先不要說台灣的機車工業~我們沒做到重機這麼高級~我們速客達與輕擋車就夠噱了
我們是速克達造的漂亮又便宜~因為骨子裡都差不多的東西
然後又用路權與稅金擋了進口舶來品~搞得重機價格比別國貴了2到3倍多
台灣的大型重機要熱絡是不可能了~~
現在台灣要買大型重機不如就買汽車還比較方便多了
大型重機就當是有閒錢的人的高級玩具了
不過也要感謝一下政府的考量啦~如果甚麼都比照國外那種法規~
以台灣用路人的習慣,大型重機的車禍事故比例可能會比速克達還多吧
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