KAWASAKI GTR1400與HONDA STX 1300 應該選擇哪一台？

kyoufu294 wrote:
重車圈有兩台車 有經驗的都知 是不能碰的
一台是 BMW 大鳥 一台是 GOLDWING(恕刪)

karateandy65 wrote:
14號檔檔全油門還追不到GL....
這是親眼看到還是"聽說"...??!!
坦白說，恕我直言，太鬼扯了~

以前年輕時跟車隊跑，騎小CB在北部的山道
除了出灣被GL放之外
入灣、灣中都覺得GL在擋路...
對方也是磨的很開心~磨的很豪邁....

說真的，公升以上在山道要"全油門"就已經很難了
GL的車種，沒錯，確實設計的不錯(我認識的車主也是這麼說)
對臥引擎重心低，會覺得比四缸車好壓
GL我沒騎過，但我曾騎過R1150RT與R1100S與大鳥
確實在壓車時會覺得比四缸更容易下去
但質量(物理)上的問題是改變不了的

我指的是
在相同的質量上，比如一樣300公斤的車体
也許在對臥引擎與直四引擎在過灣時
確實對臥有優勢
但如果一個是200公斤的車体+直四的引擎
與另一台是300公斤的車体+對臥的引擎時
那我會選擇前者...
理由相當簡單，車越輕在灣道中的表現會越棒

在下曾跟大鳥的車友一起跑北部某小山道(非北宜等知名的)
看他壓車壓的很開心，甚至玩過火導致左邊缸頭去磨到地面
車子還瞬間小小的跳了一下(不是整個跳起來，是指非正常的動作，請別誤會)
在下騎的車重量沒他重，跟在後面，可以跟的很輕鬆
因為車重...我的外甩沒他嚴重
這就是車重的差異....

我想，GL是好車大家都知
但也請別將他神話
充其量應該也只是在山道中"好騎"，"很順"而已
而不是連"仿賽"都能巴....
不然就跟小車理論一樣
最終是小DIO可以電重機一樣XD....

上述，供參考

u202088 wrote:
身為前STX車主 幾點提供你參考
1.STX很重 建議去牽牽看 柱車看看 濕重應該有350KG
2.四缸真的很熱 尤其是市區行駛 要穿防燙褲 我覺得大腿內側會烤焦
3.很大台 我裝了後座的車箱與側箱 我坐上去有點小支 我172 80KG
4.會跑 只要你敢加油門
5.很好看 這是我買的原因
6.不要買二手車

tendays wrote:
請問為何STX "不要買二手車"? 很喜歡STX，但沒有財力，正在考慮二手STX說。

先謝了。

martin38 wrote:
建議還是 GL1800 保證不後悔 不會再換車
...(恕刪)

exceedmark wrote:
不管啦!(坐地踢腿狀)

人家還是要投FJR一票啦!
...(恕刪)

moomoodeadcow wrote:
”金翼“？
其實樓主可以考慮k1300gt 價格稍貴 但是 bmw有總代 品質絕對有保障