+1 真的有遇過的人 才會知道除非是專業訓練的賽車手 才有很多機會可以摔跟學習 有些事故 摔一次就沒有機會了但賽車手過彎的那種LOW SIDE 是因為已經有一種隨時可能會摔的心理準備 所以有得反應遇到突發的意外 別跟我說有哪幾個很訓練有素的
並不是要標榜技術至上,車款有abs基本上可以輕鬆又安全作出職業級的煞停距離很好用我也很喜歡,但abs基本上就是親民化的安全裝備,意外遇上不是只有輪胎打不打滑,停不停的住那麼簡單有人說到往生前一秒那個,會出現那種情形,有沒有abs還是一樣要2眼開開阿跑山路最常看到壓車犁田,市區掉頭憋腳,雙載就要比前後座誰的頭硬,我想表達什麼,唉,隨便啦~