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台灣重視賽車運動嗎??

通常汽車工業不發達的國家
賽車運動也是玩不起來的

而且賽車真的是貴族運動,台灣人其實有很強烈的排富傾向
依照台灣的民情通常都會說
蓋一座賽車場不如換成多少免費的營養午餐比較實際
不重視
不重視
不重視
不重視
不重視
(因為有15字限制,所以只好連打5次)
棒球都搞成這樣了,還期望其他的運動有什麼發展嗎...台灣真的是個讓體育迷很失望的地方...
喔
先重視農民生活.....

要不然開放農機競速

阿勳0801 wrote:
昨天看了MOTO G...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
阿勳0801 wrote:
昨天看了MOTO GP的德國賽(重播)
不禁感嘆......(恕刪)

任何的商業活動或是職業運動背後需存在龐大的商業益利及價存才能順利舉行,
你想想看在台灣搞機車運動能有多大的商業利益呢?
如果真的有很大的商業利益的話商人早就搶著辦了何需等到政府出面呢?

大大你喜歡機車活動不代表大部份的人民都喜歡這項活動,
你想想看衛視體育台的MotoGP收視率佔同時段的百分比是多少呢?
中華職棒的收視率是 0.45、也就是100個收視人口當中不到1人收看中華職棒,
對比中華職棒我想MotoGP收視率應該是 0.1 都不到,
可見大部份民眾對機車運動的熱衷程度非常、非常的低,
你想政府有必要花大多數納稅義務人的錢去滿足少數人的興趣嗎?
如果政府真想這樣做鐵定被人民罵的半死,
先前副總統蕭萬長先生就曾經提議仿傚新加坡引進F1運動來台灣,
只是提出來討論而已就已經被各界批評到一無是處了,
你想想台灣真的有發展汽車或機車運動的環境嗎?
就目前的客觀環境來講答案很肯定的是:沒有。
多個職業賽車
也不過是多了個簽賭跟假比賽的空間
真的熱衷的人比例算少

magic3d wrote:
棒球都搞成這樣了,還...(恕刪)

+1

原來棒球的光榮都玩成這樣,

又如何期望讓陌生的運動繁榮?

shille wrote:
大鵬灣的賽車場不知道...(恕刪)


應該會有限制....假設讓一般人下去試試身手...他要不要配置防護員等安全設施呢?
如果要的話...要收多少場地費呢?

如果非專業的下場玩, 出了事怎麼辦? 怎麼賠償都是問題

台灣起步慢,很多事都要慢慢來...加上政府龜速推動

呵呵
其實台灣最熱的運動是...選舉~

選舉能爭取的政治權力

政治人物只要扯到賽車就怕被冠上與"飆車"為伍的帽子

當然是唯恐避之不及...能不提就不提吧~

賽車.....台灣選手去比賽,我們大有為的政府有出過錢出過力嗎?

沒有或很稀微吧

政客都是投機的...只會就會撿現成的果實

算了吧...賽車這項活動更會被正義魔人跟飆車連結在一起

所以...賽車活動在台灣還是看看電視轉播就好~
不要被車子限制自己

shuenn wrote:
問一個很現實的問題:...(恕刪)


更重要的是,有了賽車活動之後有多少人願意花大錢進場看比賽。

很多人都會抱怨政府不重視這個不重視那個,可是老百姓們自己又有多重視呢?

就我的觀念而言,運動不是靠政府扶持,民間風氣的興盛與否才是重點,很多人打保齡球的時候,不用政府鼓吹,四處也會有人開設保齡球館,然後自然就會有出色的球員,形成產業,其他體育活動也是這樣。

我是一個很喜歡購票進場觀賞體育藝文活動的人,職棒元年開始就進場看棒球都買內野票,每年看的舞台劇也比電影多,票也都買貴的,我並不富有但只是想盡自己一點力量可以讓台灣這些產業能生存下去。

有不同休閒嗜好的人常常會抱怨政府不重視,不過以台灣現有的風氣,我想說就算政府重視也沒甚麼用,蓋很多棒球場如果職棒隊伍都活不下去(當然有賭博打假球的事情又是另一個問題),球場也是拿來養蚊子,其他各種體育或藝文活動也是如此。

蓋賽車場其實很容易,但是誰來養?當我們有足夠的觀眾願意付費進場觀賞賽車活動的時候,再來談政府重不重視也還不遲。
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