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Bonneville SE vs. W800


pennypooh wrote:
身在車隊的大染缸中我...(恕刪)

TLDR
我認為

波尼以及W系列在噴射化後

原有的韻味已經大大失分

化油器才是這種車的靈魂所在

享受進入車庫 拉開風門 點火帶點油門的那一刻


beear wrote:
..簡直不需要帶睪丸出來,這才是享受啊..(恕刪)

真是中肯的建議.....
偶連單眼都沒帶....
就一個隨身腰包...照像就用我的X10...
LP是早就不知道掉路上哪裡了.....

大大如果有看到的話...閃一下..別壓到了....
騎車應該就是享受清風的吹拂....

想超車...請便....

.....別影響我的好心情........

給你一個....

pennypooh wrote:
對很多人而言,感動是來自於跨上機車駕御他和好朋友馳騁山林的感覺而不是在車子的品牌或對車子的感動而是對騎車行為的感動。...(恕刪)

這段說得真好
從17~8歲到現在...騎了不下幾十部的車了
慢慢的也回歸其車的真義
就是騎車去旅行....
身邊的車有一堆騎車出不了台北縣的
每每假日除了106...北宜 ....就沒其他路可騎了
而這兩條卻是我最不喜歡的路
假日多到暴的車....腳踏車....卡車....小轎車....超跑...重機...全混在一起
你閃我...我閃你...你幹我...我幹你..
除了拉離合器的手拉到快抽筋外...一點樂趣也沒有
我騎車的日子有一大部分是在中部的家中
很懷念那種路大條...車少...下午下課就騎車車去山裡兜風的感覺
我自己以前也是車隊的幹部...
但是除了固定辦的活動外...還是跟三五好友一起出遊最盡興了
日本車歐洲車我都騎過
或許騎歐洲車感覺就像開雙B一樣
很多人都會有些優越感
但是我自己的經驗...和以前版聚遠道而來的車友
別人已經在吹冷氣吃飯休息時
他還在綁那震斷排氣管吊架的排氣管
在阿里山一清早我們準備出發時...他們的卻發不動
跟朋友一起環島時 ...別人都已經出發了...我還要等朋友開幾百公里來把我的車載回去
或許偶爾還是會想熱血一下
但是...回歸到現在
騎甚麼車對我來說或許沒那麼重要...可靠的車子和...騎車兜風的感覺才是重點.....
wildmonk wrote:
大哥,也受我一拜!
這已經到了心中有劍手中無劍的地步了...

反璞而歸真啊...小弟還停留在追求性能追求外型追求虛榮追求感官刺激的階段,境界差太多了




好說,我也有台追求虛榮追求感官刺激重車已經5個月沒動過了;有時候我也是喜歡騎著出去接受路人欽羨的目光滿足我一點點的虛榮感。STX1300 雖然不是什麼名車,但唬唬外行人是沒問題的。

反璞歸真可以讓自己慾望少點,生活簡單點、快樂點;但是虛榮心可以鞭策自己賺更多錢來滿足永無止盡擴張的欲望。






derik wrote:
TLDR...(恕刪)


閣下留言涵義太深奧了,有看沒有懂。不論如何恭喜大家從14級大地震中劫後餘生,可以繼續快樂的騎車。回文有冒犯處請見諒。

phoenixchien wrote:
個人感覺 喜歡這類...(恕刪)


最近去台崎店裡打屁摸車;
據店頭業務說法,台崎的定價,應該會比水貨商高一些(2~3萬)...
若是這樣,那更有理由上CB1100啦~
我會選Bonneville T100 因為這是我夢想中的大野狼。
排氣量在小一點的CB400SS才是真正的大野狼啊!!!
老實說雖然跟上面的那兩部比起來算是小車
實際比起來也只比野狼125大一點而已
上路的感覺就是一整個輕鬆

騎車就是要輕鬆啊!!!
beear wrote:
其實我反而比較喜歡S...(恕刪)


你這台卡水.......

而且我覺得跟另外兩台比起來最美的是煙銅管!!!!

Mr.Wonder wrote:
但是對邦尼小弟有幾個考量
1.台灣氣候
2.耐用性
感覺上英國車比較不適應台灣潮溼的氣候...(恕刪)


邦尼 + 1

在英國善變多雨多霧潮濕還會下雪的天氣下產生的機器 , 我不認為適應不了台灣相對穩定的氣候了 , 不要再說拔到獅子的鬃毛可以治禿頭了 ><
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