imc wrote:
三期引擎如果是真的那...(恕刪)
歐三和台灣五期的排放標準是一樣的，但是台灣五期多個劣化係數，也就是說新車通過五期排放標準，並不代表你可以拿到五期法規證書，還必須通過實車跑15000km後再做排污測試，通過後才拿的到證書，15000km後測不過就算不合格；但歐三只針對新車的排放作檢驗，只要新車驗的過就給證書，所以化油器是能通過歐三和台灣五期的排放標準，但是化油器沒辦法通過15000km的劣化測試，因為15000km後化油器的精度就劣化掉了，若硬要做也可以，但要降低車子的馬力來減緩化油器劣化，這樣就可以過台灣五期了。
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
aNtenNa wrote:
週四在墾丁度假，巧遇...(恕刪)
雖然多少有四不像的那種感覺
不過 還是比台灣故步自封的機車還好
政府保護 車廠就差
還有什麼禁行機車 紅牌比照汽車
根本是畸形法規
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
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