CoffeeCup wrote:
小弟也住台中, 天氣好時天天都是ER6N 五權路+崇德路上下班.
上下班時, 10k+的路, 比起開車, 大概可以省個20分鐘
ER6N 是台市區好車, 優點是扭力大, 輕巧, 機動性高. 儘管
塞車, 只要你不怕紅單, 跟小綿羊們一起鑽來鑽去沒問題.
缺點呢, 就像上面說的, 用料蠻陽春的, 前叉很軟, 前煞大力
一點整個頭就往下栽, 停紅綠燈時平衡感要好一點. 還有, 不知道
是我的車的關係還是所有ER6都一樣...那就是上130~150都
沒問題, 儘管速度拉得上去, 但是...70~80km 6000~7000rpm
之後後覺得...加速很虛...沒有3000~5000rpm左右的加速感...
(PS: 原廠規格7000rpm 是最大扭力值, 怎麼還覺得很虛哩?)
僅供參考.
這情況升檔可以解決
或 轉速再提高8000千過後又是另一個開始
曾經上坡超車3檔灌下去時速60 到 12一下子而以
約8900轉 除了引擎嘶吼 沒其他聲音

轉下去就對了 最大馬力在8500轉~~
突破這虛虛的感覺吧