寫的很詳細~我從2007年就騎著重車通勤.差不多騎了3年多了不過我是騎大型速克達.因為還是有考慮置物的便利性檔車的加速爽度夠..但以我從板橋至台北信義區通勤來看下班騎:信義區-->基隆高架-->水源快道轉台64回板橋車子加速再快都沒用.還是要慢慢的吐回家!因為在台北地區上下班時間就是塞塞塞...不過我的想法是..騎在快速道路上還是比騎在市區還安全市區有亂鑽的小綿羊、計程車、公車..等等在快速道路上就比較單純多了
雖然我個人沒有玩重車((大學讀完以後很有可能這樣看完雖然有些懵懵懂懂但是在下面的大大的一些想法引起了我的共鳴0.0爭取路權我很贊同0.0因為就算是現在在高速公路上面沒辦法上重車但是不遵守交通 危害到他人的操駕的汽車駕駛也是一堆我想一切都是人的問題吧~
jerryang wrote:寫的很詳細~我從20...(恕刪) if 順路 建議可改走重陽橋或台北橋 到了環河,龍門路口上新北環快就有順暢的快感了...可通板橋文化路建國高架-民權-台北橋-環河-新北環快路況是不是會比較好?只是不知道繞不繞遠路
trad325 wrote:if 順路 建議可改...(恕刪) 我公司靠近世貿所以要從世貿上"建國高架"光是這段路.塞車就要人命了新北環快車流量很少我知道..市民高架在下班時間千萬不要上..像停車場一樣!騎路肩很快.但我不敢騎!!
我一開始選擇ER6F,後來因為貪圖4缸的聲浪換了Z1000,根據本人不入流騎乘測試感想....雙缸ER6的騎乘樂趣要比Z1000大的多!尤其在山道上的表現,真的是勇猛又靈活~比較可惜的是前叉有點偏軟,過彎的穩定性不夠...而z1000比較適合高速或長途巡弋 (撇開座墊太硬的問題不提)現在想想其實有點後悔當初換車的決定!車還是要選合自己的的胃口才對,沒有什麼是絕對好或不好的,一點心得給大家作參考~