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重車日誌02:重車適合代步通勤嗎?

只要省油 (錢太多的可以忽視這條)
不怕刮傷,風吹日曬
每台都可以當通勤用

越野車是個不錯的選擇
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
剛剛牽了一部 2008 ER6F , 完全同意你的看法 , 當出會選這台也是為市區代步用 , 比起FZ6N我覺得ER6F騎起來輕鬆多了 , 而且停車不佔空間
寫的很詳細~

我從2007年就騎著重車通勤.差不多騎了3年多了
不過我是騎大型速克達.因為還是有考慮置物的便利性
檔車的加速爽度夠..但以我從板橋至台北信義區通勤來看
下班騎:信義區-->基隆高架-->水源快道轉台64回板橋

車子加速再快都沒用.還是要慢慢的吐回家!
因為在台北地區上下班時間就是塞塞塞...
不過我的想法是..騎在快速道路上還是比騎在市區還安全
市區有亂鑽的小綿羊、計程車、公車..等等
在快速道路上就比較單純多了
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我給那袋掛在手把上的棉花糖五分XD
重機可以休閒、也可以通勤代步、可以買香煙、可以戴滷味,當然也可以掛棉花糖XD
Live long, and prosper!!
雖然我個人沒有玩重車
((大學讀完以後很有可能這樣

看完雖然有些懵懵懂懂
但是在下面的大大的一些想法引起了我的共鳴0.0

爭取路權我很贊同0.0
因為就算是現在在高速公路上面
沒辦法上重車
但是
不遵守交通 危害到他人的操駕的汽車駕駛也是一堆

我想一切都是人的問題吧~
jerryang wrote:
寫的很詳細~我從20...(恕刪)


if 順路 建議可改走重陽橋或台北橋 到了環河,龍門路口上新北環快就有順暢的快感了...可通板橋文化路

建國高架-民權-台北橋-環河-新北環快
路況是不是會比較好?只是不知道繞不繞遠路




trad325 wrote:
if 順路 建議可改...(恕刪)


我公司靠近世貿
所以要從世貿上"建國高架"
光是這段路.塞車就要人命了

新北環快車流量很少我知道..
市民高架在下班時間千萬不要上..像停車場一樣!
騎路肩很快.但我不敢騎!!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我一開始選擇ER6F,後來因為貪圖4缸的聲浪換了Z1000,
根據本人不入流騎乘測試感想....
雙缸ER6的騎乘樂趣要比Z1000大的多!尤其在山道上的表現,真的是勇猛又靈活~
比較可惜的是前叉有點偏軟,過彎的穩定性不夠...
而z1000比較適合高速或長途巡弋 (撇開座墊太硬的問題不提)

現在想想其實有點後悔當初換車的決定!
車還是要選合自己的的胃口才對,沒有什麼是絕對好或不好的,一點心得給大家作參考~
喜歡您的論點
重車也是交通工具,我沒有重機駕照但是很喜歡重機
也支持重車的路權開放
只是一切都要學會自律
不管汽車也好 大機車 小機車
台灣人的駕駛習慣普遍都不好
安安教士
我是SC2 惡魔兵權啦~~

雙缸車就算低轉速也可以無視上坡呦~~
騎山路感覺很棒

資源很省是好優點
最近也在考慮換前插油 還有彈簧

小弟正是把ER6當通勤車使用
偶爾假日會去跑一下山路
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