我有參加大羊俱樂部 , 他們也不是車隊但對大羊的知識大家都可以相互交流 !! 大家見面聊天喝咖啡也挺開心的 , 有空的時候 , 俱樂部裡的三三兩兩也會相約出遊 , 這我覺得也不錯呀 !!
我是建議新進入重機領域的新鮮人可以多話多上網路參考他人的經驗多參加點活動 , 其實你會發現你會在工作之外還有這麼多跟你談得來的朋友喔 !! 也可以多了解行車經驗 , 他人對車子的相關經驗分享.......
這種事情沒有對錯 , 因為你的人格特性會決定你的行為...............
需要自己斟酌去判斷
其實現在重機這個行業與環境
跟多年前的吉普車非常的類似
當時車行都是假日帶車隊出遊
帶去花蓮屏東去朔溪跑山
常常導致車子底盤出問題 或是 泡水翻車 一堆有的沒的
當然後面的意義就是 車行有錢可賺
曾經見過一個本來只是租來小小店面的老闆
就靠這樣賺了兩間自有店面
那時候吉普車的環境就跟現在重機一樣
是個小眾市場 因此 要修要改 就只能去那幾家
報價都是原價兩倍在賣
壞了要修 你不去牠那家 別家也是一樣 差不了多少
看似對你很好 其實被坑了 還要幫牠數鈔票跟他說謝謝 甚至網路發個感謝文
因此是個非常不對稱的行業
回頭看看以前吉普車 再看看現在的重機
如出一轍 只是人又換了一批
回到前頭 聽一堆人說騎車啥熱情的
我覺得根本不用
騎車真正是自己在爽就好 關熱情什麼事
真的熱情 應該是去賽道
open road 太熱情 小心七天才回家
至於車隊的好與壞 就靠大家自己判斷了
"美式機車俱樂部 CRC"可能是台灣會員人數較多的俱樂部
這裡有北/桃竹苗/中/南/花東各有分部
各種相關維修保養知識~只要你開口問一定會有回復(北中南都有專精維修的車友)
喜歡獨跑或同遊的都很自由
車友"大谷"曾在CRC PO過以下片段
俱樂部裡的各路英雄好漢人人各自頭上一片天,
大家都是各個領域內的菁英或領導,
雖然騎車一個人獨走也是一種享受但卻也有孤芳自賞之時, 何故？
因為台灣路況不佳, 更有為數不少汽車駕駛對大型重機不友善或蓄意挑釁,
有時可能會發生一些獨走無法應付的情形, 這時人多就好辦事了.....
出外靠朋友, 大家都可以成為彼此的支柱, 誰都有到對方地盤的一天,
狀況發生時, 當地朋友即時的幫助是非常珍貴的, 真的!
有外地朋友路過停留, 這時自己區弟兄的簡訊或電話就來了~
或許有人會覺得自己不喜歡這樣酒來飯去的交際,
沒關係, 這種交際讓可以接待的人去,
外地弟兄路不熟需要帶路, 這種時候只有帶路騎車的動作應該就OK了吧？
公眾事務繁雜著實無法一人獨攬大任, 需要大家聚沙成塔的力量,
團體的持續營運除了可以認識一些難得的朋友之外,
即便自己一段時日因家庭或身體考量不方便騎車了,
這份關係還是可以在無形中傳承下去,
讓後面各區新人也在各個角落可以大家互相幫忙聯絡,
獨走也罷~團走也罷~騎的開心最重要
與人為善不與人交惡~騎車哪有那麼多規矩呢
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