Model零壹管你完 wrote:電池沒有蓄電能力,也等於無法吸收發電機的突波,久了電子系統就壞給你看! +1...等ECU死掉就不是幾千可以解決的事了....TTZ14S $1700送到家....自己搞定....多買一個充電器...把舊的常常充電備用...以後若是掛了....還可以勉強撐一下發起來....夾一顆T10的LED停電和維修都很好用...不用2000就可以搞定的事....真的不要拖...
Model零壹管你完 wrote:別撑了,電池已經不能...(恕刪) 我是電系&機械白痴這些"常識"還真的都不知道 (奇怪...車行老闆也都沒有提醒我這些後果的嚴重性)不過...那顆電池的確是還沒有死透拉如同我上文所言我一開始入空檔想說發動就可以充電後來發現好像不是這麼回事因為後來熄火要再重新電發就不夠電發動了不過我推發之後改用入一檔架中駐讓他跑後來再測試發現電有充進去了車子才牽不到兩年耶~電池也太沒凍逃了吧?不過很少騎到是真的
說真的重車推發真的很辛苦有一次小弟帶女性友人出去逛逛遇到紅燈想說時間很久就先熄火休息一下結果綠燈要走時恩....恩....發不動!!!當下尷尬了只好先牽到路邊也由於離家跟車行太遠只好推發了只是ZZR1200真的有夠重...小弟我只好委屈我女性友人在車子後面幫忙推雖然之後有發動只是都流了滿頭大汗現在想起來真的好尷尬阿
longsky wrote:我是電系&機械白痴這些"常識"還真的都不知道(奇怪...車行老闆也都沒有提醒我這些後果的嚴重性) 車行老闆也很尷尬....說了怕人家誤會他想A前....不說也會被誤會不專業......longsky wrote:不過...那顆電池的確是還沒有死透拉 用電錶量看看...低過12V就可以考慮準備了....longsky wrote:車子才牽不到兩年耶~電池也太沒凍逃了吧? 少騎是影響電瓶壽命很嚴重的一項