重機行車溫度?? (第4頁)

p_pony
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31樓

2010-05-14 10:04

我朋友店裡有一台CBR1000RR，常常出門時，如果遇到堵車，溫度都會超過110度，前一陣子還爆水管。
後來索性就找一天假日把它全部拆開清洗順便坐散熱鍍膜施工，陪著她整整做了8小時，完工後聽他說現在
騎出去塞車的話，溫度都保持在100度上下~~

借他的圖來貼一下~~

captainwu

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32樓

2010-05-14 10:31

感覺高溫好危險.......還會噴高溫水箱水......
但10年版的z1000竟然沒有水溫表可以參考......

patrickma

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33樓

2010-05-14 11:09

夏天到了

所有車子高溫症狀又要出來了

我的車車(我是汽車 savrin)又要軟腳了

不知這個東東有沒有用.......................

因為看樣子用在重機有一定的效果

那我可以放心買台AN650 來用用看

要不重機高溫問題是我不敢下手的因素之一

fattysama

fattysama
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34樓

2010-05-14 12:48

我的車沒有水箱溫度計，不過據我上次白木的開水箱蓋來說，應該快要100度吧~~~

好像在煮開水，手還被水蒸氣燙到

散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力

p_pony

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35樓

2010-05-14 13:45

感覺起來好像重車在台灣普遍都有溫度過高的狀況，是因為地方太小，又常常堵車才會這樣嗎？
可是日本不也是常常塞車...

gibbson41

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36樓

2010-05-14 17:02

我的大CB只要停二個紅燈就會到104度C
啟動風扇然後壓到99度C停止
冬天還好夏天都要祈禱
曾經在市區逗留太久把電瓶吸乾的紀錄

總是脫隊的大野狼

NeoV

NeoV
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樓主

2010-05-14 17:43

p_pony wrote:
感覺起來好像重車在台...(恕刪)

恩~~ 但是日本天氣比較冷耶

而且很多重機其實都是從歐洲進口進來的所以比較不耐熱吧

p_pony

p_pony
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38樓

2010-05-15 0:16

晚上又去朋友店裡，今天又新增一台CB1000R~~