devil9503 wrote:戴者瓜皮騎車也不是什...(恕刪) 不過說真的我很慶幸上次約40km入彎壓砂滑出去時身上是全副武裝,肌內痠個二天就沒事了如果沒穿,光看右手貓掉的carbon應該會進醫院打個石膏吧
今天2009.5.9早在建國南路上 接近和平東路口前看見一台 紅綠白DUCATI 1098車頭上半部整流罩撞壞破損這種車本來就很貴了 聽說很紅綠白(義大利國旗色)三色DUCATI 1098車更貴......大約市場價格是多少阿
再補充一下 1098 S其實是 1099cc 還有1098R 的缸體是沙模鑄造的 馬力分別為 160hp 180hp 但新的 1198 卻是170hp 而 沿用1098 引勤的 streetfighter 只有 150hp1098 s 三色板 當年美國報價是 $25000 比普通版貴$5000 台灣 1098s 報150萬 三色板應該在 180萬左右
kf060527 wrote:是的..你說的沒錯連...(恕刪) 我只能說 甚麼車都有人摔只有自己親身體會過最準...其實不只ducati..雙缸車對騎士的要求比起四缸車原本就高出許多..ducati多強多快??沒多強也沒多快最大馬力還輸日本車一大截...為什麼還是不少人獨愛ducati..撇開高檔的懸吊制動輪框等等...日本車有錢也改的到我想"車架是活的"這句話最能詮釋...活的車架能帶來的騎乘樂趣..只有體會過才知道一台車的真正價值真的在於 你能發揮他多少性能而不是他能帶給你多少樂趣嗎??