我仍是堅持沒有配套措施之前不宜開放~
畢竟時速跟車流量都必須要考量到~
快速道路不比國道~
我也知道快速道路傷亡低~
但相對的車流量極大的國道,一旦發生狀況,不但會產生嚴重車禍~
甚至騎士生命都不保,畢竟高速狀態下行駛,後車也要煞車或閃躲~
但在閃避同時,不是被後車追撞就是去擦撞旁邊的車~
若煞車不及可能直接輾過或撞擊,若後方是大車的話,後果肯定更嚴重~
而並非重機必須有所限制路權,而是汽機車的駕駛人仍有不守規矩~
以另一個觀點來論~
若重機開放後,您興高采烈的騎上國道後,自己很守規矩的行駛~
但若有其他騎士或汽車駕駛因操作.超車或爆胎擦撞到你~
而你及其他人都受到很嚴重的傷害時(例如內臟受損,癱瘓,骨頭碎裂,半身不遂...等等)~
你一定會怪罪那些人,但最後你所得到的是什麼?無論他人會賠多少錢被判坐牢多少年~
能恢復身體所受的傷害嗎?
如同那些酒駕的人,即使撞死人賠錢坐牢,沒幾年就出來~
下次不學乖還是一樣喝酒後開車,看誰倒楣被那個人渣撞~
還不是賠錢被關,而對方嚴重的話則失去一條寶貴的生命,再怎樣也換不回~
之前新聞也有報,酒駕被抓五次,第六次被查到...
若沒被查到,不知道誰的生命又要遭受傷害~
所以重點仍是汽機車的駕駛要守法守秩序,行駛觀念要正確,規劃好各種相關配套措施~
將國道路況重新規劃及整理,讓每個駕駛人都能安穩的行駛~
任何狀況的緊急處置方式,責任的歸屬和任何能防範事故的發生~~~
全看政府是否有心做好!!!
國外開放是它們有很好的交通法規跟禮讓的觀念,試問在台灣的汽.機車已有上千萬台,那政府有沒在照顧我們這些老百姓.行的安全,這是大家都要一起去維持滴,一味要開放,那換汽車駕駛去反對,那不是沒完沒了,我覺得是大家的訴求也是要跟汽車同等待遇,只不過在這鬼島是很難滴.
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