史提克菲斯 wrote:
這種推文 難怪重機族...(恕刪)
syshiu wrote:
希望這只是這圈子裡小...(恕刪)
traon wrote:
水果日報新聞
大型重機車禍 死亡率比偏高
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/102/art_id/94009/IssueID/20111120
報導，交通部統計，550cc以上大型重機事故率偏高，每萬輛死亡率是普通重機的4.2倍、轎車的3.4倍，大型重機車禍的受傷率也比2者來得高。
samstyle wrote:
不知道這有沒有打到那...(恕刪)
traon wrote:
水果日報新聞大型重機...(恕刪)
ycweng wrote:
這位很有才的中央社記者搞錯了....大型重型機車A1類交通事故的數據部分是今年1月到8月（共8個月）的數據，不是只有8月份（1個月）。另外，大型重機"駕照"何時有550CC以上這個級別了？好個關在冷氣房不知天下事的記者....現在的記者真的連基本解讀能力、報導內容查證跟責任編輯雙重確認都免了。
而看到"祭者"報導的血腥味就急著引用上來、不查證政府數據的樓主，也是不遑多讓的有才，例如下面算式：
蝴蝶吻 wrote:
550CC以上重機死亡率是 1.6件/1萬台
250CC以下普重死亡率是 0.4706件/1萬台
自用小客車死亡率 0.5517件/1萬台
假設8月份550CC以上大型重機執照人數是11萬人次
那麼總共死了1.6*11=17.6個人!!!...(恕刪)
1.6件/1萬台 * 11萬人 = 17.6人
兩個單位分別是（件/萬台）跟（萬人）的數字相乘，樓主居然還能得出17.6人....佩服佩服，該回去念小學乘法 了.....
有大型重機駕照的，不見得擁有大型重機，要算，要用登記的550cc以上大型重機數量（台）來算，才會得到1到8月的A1肇事件數跟死亡人數。
另外，1.6件/萬台是肇事率，不是死亡率，2010年4月登記的550cc以上大型重機是21286台，假設目前增加到25000輛，則今年1-8月的大型重機A1事故肇事總共是4件；假設已增加到30000台，1-8月的A1事故肇事總共是4.8件。
樓主的"光8月份就死掉18人"的驚悚標題、若依照此數據，1到8月應該已經死掉大約18*8=144人，比實際多了一百幾十人，是哪裡借來的人頭？
就是那個光 wrote:
挖賽，用駕照持有人數去計算，550CC有11萬人
去看了一下汽車駕照持有人數，乖乖的不得了12,175,010人，5百萬輛的汽車竟然會有1千2百餘萬的汽車駕照持有人，那這樣汽車肇事人數還得依這位記者跟大大的意見來重算傷亡人數，實際死亡人數不夠湊怎辦，多去路上撞幾個回來嗎
要調高殯儀館業績，用這種作帳方式會不會太粗糙啊
traon wrote:
水果日報新聞大型重機...(恕刪)
...(恕刪)
digi lala wrote:
遇到的，多數是塞車當小綿羊，沒塞車爭路權的！
...(恕刪)
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