重機違規「滿紙紅字」上國道有變數 (第36頁)

MT-10

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351樓

2018-05-16 23:43

freedomhome wrote:
這些特選道路,在研究中根本不足有效取樣
其結果連參考的價值都無...(恕刪)

謝謝你的這段話

那個中華什麼運輸協會的調查只挑台64與國三甲的特選道路

其結果連參考的價值都無

freedomhome

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352樓

2018-05-16 23:45

MT-10 wrote:
謝謝你的這段話那個...(恕刪)

你這就叫張飛打岳飛

vicence

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353樓

2018-05-16 23:46

MT-10 wrote:
謝謝你的指教我不認...(恕刪)

64快就有高架跟下方一般道路

肇事一定會有標示肇事地點

里程數應該接近，分母同是紅牌重機數

故直接捨去，比較肇事數與類型即可..

vicence

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354樓

2018-05-16 23:48

MT-10 wrote:
謝謝你的這段話那個...(恕刪)

人家只挑隧道內，已經是放水了..

MT-10

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355樓

2018-05-16 23:54

vicence wrote:
人家只挑隧道內，已...(恕刪)

真的

這條沒算三個違規就是放水了

騎在車道中間是新手才會幹的事情

o955876892

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356樓

2018-05-17 0:33

哈哈...真的有一種學生在跟教授吵架的感覺

學生質疑教授的論文與其他學者統計資料有問題

說自己的論點才是正確的，你的是錯誤的，然後跟你說請舉證你的資料是對的

一下子說你的資料有誤沒有參考價值，隨後又說這個資料某些地方可以參考

專挑對自己有利的說，專找別人毛病不想面對自己的問題

對自己不利的就跳過不提

別人的資料就是要舉證，不舉證就是無參考價值

東西出來懷疑人家的資料老舊或者取樣不公也不具參考價值

然後自己又不提出資料來補強自己的說法與觀點

原來這就是現在網路上辯論的方式