Leonyang1603 wrote:為什麼這麼自以為是的.還打算把汽車給賣了…一年開不到幾次還要付稅金與停車費超級不實用的交通工具…開車時常開到要睡著、不然就是塞到心情差、浪費時間你說的盡是些自以為是的錯誤結論.(恕刪) 所以意思是重機能上國道就不會塞車?還是塞車就鑽車縫的意思?好啦~就仁慈的以為,重機不會塞車
stoak wrote:紅牌重機上國道? ...(恕刪) 很支持重機甚至一般機車都能上國道,但每天經過市民高架和台一高架,市民高架常常只要塞車,一輛輛重機就如無政府般路肩呼嘯而過,台一高架,只要車稍多一點,重機就因為車小左鑽右鑽,或插兩車中間縫鑽過去...重機因為車小好鑽,所以那距離之近實在非常危險,一不小心就是一條命。
大家真的以為政府官員在乎老百姓死活?真的致死率高,也是死老百姓自己找的。真正的問題是高科技ETC的肉眼辨識無法看清楚重機前面小小的紅色貼紙。要是重機ETC條碼貼家裡馬桶蓋,會逼死誰?收不到錢又拉低高科技公司引以為傲的辨識率,大老闆會同意嗎?小老闆只好8543,掰一些543的東西來拒絕死老百姓。
重機會開放,起源自台聯立委陳建銘與利益團體結合,逼政府開放! 現在快速道路上,常見重機瘋狂時速超過100還蛇行,也沒人取締,台灣全島陷入重機交通危機!甚麼紅牌黃牌都一樣,亂開亂闖,開放後不知死多少人了,居然還有租重機車行,一些不知死活的新手也趕去超渡!台灣要開放,要先看看台灣人的現在駕駛水準!許多國家都在旅遊說明上警示台灣是交通極為危險的國家!台灣政府的交通管理也是爛得離譜,違規超速隨處可見!現在重機還要說上高速公路,實在太扯! 大家在高架或平面快速道路開車,已經受夠了這些重機,至於開放高速公路,那就免談了吧!