我想那麼生產大型重機車廠的老闆絕不會讓自己的兒子去騎重機,因為:別人的孩子死不完!!
arthur040724 wrote:
可是……國道汽車若...(恕刪)
也聽到太多重機騎士舉國外的例子來捍衛自身權益,這都沒錯,但不知這些人有沒有考慮到國人的守法程度? (先去看看日本國道開車的守法程度,就會知道我在說什麼,所以有經驗的人都會說,在日本騎重機很爽,也很安全),國人開車的守法程度有待加強,不比國外,這是不爭的事實(光一個不要占用內線超車道,就可以吵翻天了,你覺得呢? 還需要多說什麼嗎? 這些人不就是以為法規允許最高速限行駛在內線就可以無敵了, 對於這些道德感低落的人你能多說什麼呢? 更不用說一些更誇張的駕駛行為了... )。
此時此刻立法者不開放重機上國道其實是一番好意,為了重機騎士的家人著想。不希望看到太多人倫悲劇。 不是不開放,只是時機未到。
如果這些騎士真的只想爭權利,不怕死。我贊成乾脆就全面開放,過一陣子看看死亡率在決定要不要再度禁止上國道。 但是 這樣真的會比較好嗎? 許多台灣人的民族性: 不見棺材不掉淚。

結論:贊成開放重機上國道,因為隨時都可以再度禁止阿,有什麼關係呢??


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