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紅牌重機上國道投票


owen65 wrote:
選1汽車在國道如果...(恕刪)
汽車保持距離能避免追撞自摔重機 前提最好是要重機自摔前先打個方向燈 連人帶車往路肩方向滑 人跟車別亂噴
不用投票啦

大重機本來就可以上國道
法律上也有權利
只是被某個行政命令擋下而已

應該討論這個行政命令合不合法、適不適當
個人開車、騎白牌,選1

好像很多人都誤以為擁有權利就一定要去執行,感覺到危險的時候人自然會選擇要不要去做,覺得沒什麼的人當然就無所謂,既然都無所謂了旁人何必擔心?

違規靠檢舉、交通風氣靠時間累積,既然駕駛觀念問題是各類型車輛都有,限制路權也無法解決問題,但開放了才有更多可能,才能去討論更多進步的方法,而不是一切靠臆測空談。
認為應該開放
1.開車才能上國道本質已經違反基本人權
2.它就是有種交通工具,因為肉包鐵或是各種先天危險因素去抵制,這不合邏輯
3.高速公路上重機達到一定數量,也沒什麼好奇怪,反而能讓汽車駕駛更謹慎,才有機會磨合
4.自我警惕,遵守行駛規則基本上不會有問題,如果這樣還會出事就真的是意外,就跟開車騎車無關

每天高速公路往返通勤的人很多,而且幾乎都是一人一車,我相信每天受夠塞車情況的人大有人在,開放紅牌數量肯定會暴增,就我常常行駛國三甲線
單車之公路車再下坡路段可以輕易達到高速公路最低速限,
強烈建議類似林口到桃園之南下路段外側開放給單車族專門用,
只要把那條萬惡該死的「應注意而未注意」拿掉,還有專業的交通法庭
我投1開放!

如果不拿掉就是投2不開放!
我選 1 開放

希望交通部能有完善的配套措施和宣導

wangjiaguan wrote:
認為應該開放1.開...(恕刪)


依你提的標準,
行人 / 自行車 / 甚車獸力車,都應該要開放上國道了

我選 2

freddy1013 wrote:
小弟很好奇到底有紅...(恕刪)

俺選1...........要上不上再隨個人...
身為騎士~就是騎下去就對啦~
因為很多重機騎士把重機當125來用,所以只好跟125一樣,上不了高速公路。
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