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國道要開放重機了?

orea2007 wrote:



這個說過很多次了
很多人認為
只有台灣會有大貨車在高速公路上跑
只有台灣的高速公路會有掉落物
只有台灣的高速公路會有違規車輛
只有台灣的高速公路會有車禍
只有台灣的車會在高速公路上爆胎
只有台灣的高速公路會下雨
只有台灣的高速公路會刮大風
只有台灣的大型車會產生強大氣流
台灣的機車上了高速公路就會自動摔倒
台灣的汽車駕駛看到機車就會不自主的加速衝撞
台灣八車道的高速公路很窄,外國的高速公路都淡水河一樣寬。
台灣的高速公路車很多,外國人的高速路都是小貓兩三隻
台灣的高速公路很多洞,外國的高速公路都跟鏡子一樣平
天啊
台灣的高速公路這麼爛還要收費,開車的你為什麼還一定要去擠?...(恕刪)
因為高速公路再爛總比摩托車在前後左右鑽來鑽去的好,而且沒紅綠燈時速又比較快所以我開車上去擠,綜合你上述所說的,騎車的你為何還一定要上來擠?

老花農 wrote:
不管腳踏車在澳洲有沒有被列為慢車。

澳洲若可以讓腳踏車上高速公路,台灣也應比照,包含輕型機車。

反正台灣人這麼愛和外國比照(但,只有有利自己的會要求比照,不利自己或管制比台灣更嚴的,就當作沒看見)...(恕刪)

我沒有不想比照啊!
問題是在現行的法規前提之下,腳踏車是歸類為慢車,只能跟牛車一樣走慢車道,
加上臺灣的高速公路建設目的是以服務汽車為主,
還是先把腳踏車歸類到汽車來才有辦法吧~
有勞你啦!
我愛潛水 wrote:
這都不是問題,最要命的是逼車,台灣四輪駕駛對重機騎士有著恨之入骨的情懷,看到重機上國道,不塞車佔一個汽車位擋在四輪前面,塞車鑽車縫揚長而去,看的那些四輪駕駛恨癢癢的,一定找機會急煞逼車到角落。



...(恕刪)
這麼危險,建議你還是不要上好了,台灣駕駛都會逼車的,很恐怖的歐!

老花農 wrote:
我才不亂加油,該踏油門的時候還是要踏油門,舉國外的例子只是要說國外能做的,台灣不一定能做、不一定該做。

所以台灣應該維持國道只能汽車行駛就好,機車、腳踏車都不該學外國那樣能上高速公路。

頂多讓重機能上(沒有聯絡高速公路的)快速道路就可以了。
...(恕刪)

1.台灣在進wto時白紙黑字寫下開放高速公路
2.重機行駛高速公路3讀通過
3.交通部規定重機上高速公路必須收費
4.遠通etc測試重機收費成功
5.開放是遲早的事,心態上請及早準備,謝謝~
treo1976 wrote:
非常同意將汽車,聯結車,公車的國道路權都收回,因為會致死的車禍,十之八九都是四輪造成...(恕刪)
快點去拜託政府收回吧,別只在這邊說,用你的歪理去說服公眾吧⋯加油歐。

Goldefly wrote:
快點去拜託政府收回吧...(恕刪)

潑出去的水 很難收得回來 你這種觀念等於要剷除台灣的經濟命脈

自私呀 自律不是很好嗎 有這種思想不可取呀
目前看到一堆人,搞不好根本連腳踏車都不會騎的人
一直反對重機上高速公路,其實大家都只是用不同的交通工具
重機會亂騎亂鑽,相對的其他車種也一樣會
誰違規被逮就認了吧,沒什麼好爭的

而且機車以外的車種,出問題影響他人的殺傷力更大
況且少數反機車的國家,台灣是少數的僅存國家
實際看來,到底多危險?
據統計應該還是兩輪以外車種肇事率較高吧
tansywen wrote:








1.台灣在進wto時白紙黑字寫下開放高速公路
2.重機行駛高速公路3讀通過
3.交通部規定重機上高速公路必須收費
4.遠通etc測試重機收費成功
5.開放是遲早的事,心態上請及早準備,謝謝~...(恕刪)
重機不是早就可以上高速公路了?乖乖的騎你們安全舒適的國三甲吧,其它的你就慢慢想吧,哈哈!

Goldefly wrote:
重機不是早就可以上高...(恕刪)

開放是遲早的事,心態上請及早準備,謝謝~
tansywen wrote:



開放是遲早的事,心態上請及早準備,謝謝~...(恕刪)
還沒開放是事實,心態上請認清事實,謝謝。
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