loveray wrote:
屏東縣長曹啟鴻表示,屏東縣在提交道安會報討論後,並爭取交通部同意後(恕刪)
每次跟你回的每個都被封.這次應該不會了...
國3在過林邊後面.不是只有四線道<單邊二線>.屏東有落山風.斜張橋有強風.所以屏東是限速下降的地區.
交通部路政司表示,目前正審慎評估國道4號、6號、8號及國道3號新化以南路段試辦假日開放紅牌重機通行
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先不管他日後的判例.他己經被起訴了.也必須要跑法院了.這就是一種損失了.
合法停車格停車有什麼爭議?酒駕是違法.是一種法定的犯罪行為.不是違規.明明犯法都能理直氣壮要看肇事責任(保險是不賠犯罪行為且高市交通局車輛行車事故鑑定委員會竟鑑車主須負次要肇事責任若不是剛好認識個議員把事鬧大.平民百姓不就被黑了. ).請問.是不是機車族出事.全都是別人的錯.即使機車族酒駕都一樣???這跟我之前提出.550CC大型重機A1死亡最多的酒駕是相同的.重機友早就用行為來支持酒駕(請爬文看之前的統計資料.酒駕致死在重機裡面是佔最多.其它汽機車酒駕致死約6-8名的).這樣怎能讓其它朋友支持你們上高速公路.這一點都沒離題