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國道路權,越來越遠越來越遠……

一青二白 wrote:
午覺夢見戰國時代的...(恕刪)


乖啦
人家狼人月圓才變狼
我們碰到下雨也要變

看完天氣預報後,未來的一個禮拜我們都是四輪好駕駛
話說回來我已經許多年沒穿雨衣了,改天來去買一件
Seedless wrote:
乖啦人家狼人月圓才變...(恕刪)

雨衣不好看啦 我都穿這 防風防雨多功能

9797788 wrote:
任何國家的文化我們...(恕刪)


您好

統神他對阿拉伯是沒有惡意的

他只是在比喻重機騎士朋友們,身處在台灣,卻沒有公平的待遇這件事情

政府現在天天髮夾彎,要說交通部永遠反對重機行駛國道,這我也不相信。看到這麼多年交通部的反應,我越來越相信重機能不能上國道,關鍵根本不在交通部,而是在遠通。因為遠通遲遲不願把辨識車頭牌照號碼的設備改成辨識車尾,遠通要求交通部出這筆錢,但交通部不願意出錢,所以為了掩飾當初規劃辨識車頭牌照的錯誤,就只好想出一堆理由,做為重機不適合行駛國道的藉口。

等到國道收費的問題能解決,交通部肯定立刻開放,因為公務員也不喜歡一天到晚被罵。但這牽涉到遠通的利益,就看遠通跟交通部要如何解決啦,不想解決就只有繼續拖下去...

其他什麼安全問題、民意觀感通通都是假議題啦...
meg12345 wrote:
本來就是搪塞,哪個政黨敢與廣大民意作對...(恕刪)

不完全對,也有可能是重機車商捐的錢不夠。
例如勞基法增加加班工時減少休息間隔還不是硬幹。

mkai wrote:
等買重機再說吧,紙...(恕刪)

mkai wrote:
等買重機再說吧,紙上談兵,也談不出個所以然.
敢騎的就上,不敢上的就開車,人民有自由選擇交通工具的權利.
重機被撞至少人車分離,或許也有生還機會.
汽車連逃都逃不出,被夾在車裡,就像罐頭裡的肉醬一樣,網路上被壓扁的圖很多,自己可以找一下.

這是我看過最會拗的
這就是人生
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