政府現在天天髮夾彎,要說交通部永遠反對重機行駛國道,這我也不相信。看到這麼多年交通部的反應,我越來越相信重機能不能上國道,關鍵根本不在交通部,而是在遠通。因為遠通遲遲不願把辨識車頭牌照號碼的設備改成辨識車尾,遠通要求交通部出這筆錢,但交通部不願意出錢,所以為了掩飾當初規劃辨識車頭牌照的錯誤,就只好想出一堆理由,做為重機不適合行駛國道的藉口。等到國道收費的問題能解決,交通部肯定立刻開放,因為公務員也不喜歡一天到晚被罵。但這牽涉到遠通的利益,就看遠通跟交通部要如何解決啦,不想解決就只有繼續拖下去...其他什麼安全問題、民意觀感通通都是假議題啦...
mkai wrote:等買重機再說吧,紙...(恕刪) mkai wrote:等買重機再說吧,紙上談兵,也談不出個所以然.敢騎的就上,不敢上的就開車,人民有自由選擇交通工具的權利.重機被撞至少人車分離,或許也有生還機會.汽車連逃都逃不出,被夾在車裡,就像罐頭裡的肉醬一樣,網路上被壓扁的圖很多,自己可以找一下. 這是我看過最會拗的