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覺得重機上高速公路很危險的,勇敢的留個言吧!!

其實個人偏見,應該是要反向思考
重機的路權是建立在高稅金之下,於是.....
"和汽車交一樣的稅甚至更多,為什麼沒有一樣的路權?" 亂源就開始了
當初政府是因為要限制重機數量,所以提高關稅和牌照/燃料稅,二邊剝皮
這樣很不合理,售價其實就已經限制相當的數量了....稅金不該比照汽車
假使紅黃牌調低,同CC數相比,還比汽車便宜個1/2
相信不開放路權也沒人有話說了!
有白牌機車在吵路權嗎? 沒有嘛!!
沈默暴民 wrote:
其實個人偏見,應該...(恕刪)

那妳該要求的是降稅不是上國道

難道汽車漲燃料稅 就可以開上機場跑道嗎?

沈默暴民 wrote:
其實個人偏見,應該是...(恕刪)

你不重視不表示別人也不重視

只是黃紅牌比一群白牌有腦多了

事實印證

少數人可以討論 多數人只會訴諸暴力




沈默暴民 wrote:
有白牌機車在吵路權嗎? 沒有嘛!!


這是台灣最可悲的地方,
是白牌限制太多,
而不是紅黃牌的路權太多.
但使用者習以為常,
早把機車當低下階級看待.
跟理盲講理~黑人問號!?
重機只要在國道上 摔車
後方車量因此追撞
這種事 後方車量不要負責

歡迎重機上國道


最怕自摔後方車量煞車不及 因此肇事要算後方車輛的錯
那就真的很 XXXX


waterdog wrote:
我近日看到政府的種...(恕刪)
如果 鬼島 恐龍法官能夠無視應注意而未注意這條
我覺得重機上國道也並不適是不可行
但是 重機畢竟只有2個輪子
自摔後 在國道的高速下
後面任一車種要及時反應閃躲
可能也很難除非距離夠長
而旁邊又剛好沒車須閃避
否則要不撞上也很難
看雙方的運氣了
像這樣 任一車種發生這種事故
想必後續的處理和理賠
也極度折騰人了
所以說腦袋是要拿來用的

第一則影片你看到的重點跟我不一樣

我看到的重點是
下雨天就是要更加保持安全距離

影片裡頭騎士站起來了阿
小轎車也煞住啦....

沒有你說的血流成河阿?

要繼續腦補嗎????

這幾天這些文章
被馬來西亞的朋友看到都笑掉大牙了

自以為進步, 優秀, 領先全球?

我雖沒重機,但就算未來買了,我還是反對
尤其台灣氣候+台灣三寶+其他因素,
別忘了台灣還有一條很厲害的法律............"應注意而未注意"
萬一今天你不幸滑倒了,造成後續一連串的事故,誰要負責?
又或是重機騎士當場A1,就算重機騎士100%責任,後面的車會沒事嗎?
絕對不可能,家人一定會極力爭取,到最後又是多個家庭粉碎
每次開車看到重機騎士在山路上煙咖譜的時候
我都為他們捏把冷汗.......
更何況是上國道了......
我不支持重機上國道!
但是已經三讀通過
但!我建議交由公投決定,讓少數人服從多數人!!
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