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紅牌重機上國道? 交通部指出關鍵點


崇洋媚外 wrote:
支持!支持重機永世...(恕刪)


SEAN_WU0312 wrote:
都是 行為人的 問...(恕刪)


stoak wrote:
紅牌重機上國道? ...
1.請不要鑽縫隙
2.請保持安全距離
3.請上國道後遵守應有的行為 ...(恕刪)


david40173 wrote:
這時候就與載具關係甚...(恕刪)


一切一切都是廢話......

支持!廢掉所有交通工具!廢掉國道!廢掉快速道路!
最好的方式~是廢掉人類這種生物!世間一切亂源皆來自叫做"人"的生物...當然包括我自己

只能說...不管對任何事...人類真的就是一種自私自利的物種

totop wrote:
你要不要google...(恕刪)


這張圖怪怪的,上面著名肇事"死亡機率",下面又是"肇事率",

我覺得用同樣邏輯應該這樣才能解決問題:
"台灣人種肇事率比其他人種肇事率高,目前暫時只開放台灣人走路"...這樣才能治本阿選我正解
如果說重機有路權,那125CC的就沒路權嗎?

萬一他們也要上高速 上高速 是不是大家一起上.

重點不應該是在上高速公路的問題吧.
都已經成年人了.還要被這種父權式思想管理.
難道國外重機騎士就比較循規蹈矩.就是爭一個公平的用路環境而已.
台灣現行法規把重機視同汽車,好奇的是國際上有幾個國家

也是同樣的規定?是不是當初的重機政策就是一種錯誤,機

車就是機車,不應該視為汽車,是否應區分為普重與大重兩

種等級,再依排氣量來制定相關稅率及應有路權。
重點是出車禍死亡的機率吧,一旦在高速公路發生車禍,重機的死亡率一定高於汽車很多,到時候汽車駕駛人要承擔的風險更多更大,
因為台灣的法律是死者最大,就算是死者肇事則最大,但責任小的一樣還是得承擔很大的責任,我們都不希望在高速公路上跟重機
發生車禍,所以才會有一堆人說,重機上國道可以,但請簽死亡無條件自付狀。
tehyau wrote:
什麼叫「請不要鑽縫隙」,那是超車好不好?!至少比那些跑路肩的好上許多吧?!...(恕刪)

同車道超車,會比跑路肩較不違法?
超級神邏輯
我是支持上國道啦

雖然我還沒去考我未來會去考所以這是攸關我的事

我就講講為什麼我支持重車上國道

因為我回老家我很方便啊

我一桶油錢 都比我買一張來回客運車票便宜

如果我騎車上國道 我回家我就方便啊 (台北工作 雲林老家)

而且就算選連續假期回家我也不用買那貴死人的車票

或許會說「那幹嘛不買車」 我買車我沒車位停啊 而且我開車也不習慣啊

在台北開車需要更多的汽車駕駛經驗

然後說騎重機的都會油門一拜

我想要油門一拜我幹嘛不去大鵬灣 麗寶賽車場這些賽車場一拜就好

付費進去 要騎多快就騎多快 還不怕後面有人想撞我

再來就是說什麼「重車摔倒我怕我在後面會壓輾過你」

那就代表你開車不專心 沒保持前車需要安全距離

那你壓過去是不是你的錯? 誰叫你不保持前車所需安全距離?

我承認很多人騎車都不安全啦 每個紅綠燈一綠燈就想衝

那是因為你們開車的都在後面按喇叭啊 你們自己也想一拜油門啊

還把錯推到在前面的機車 如果後面的汽車駕駛不按喇叭 誰要往前衝啊

大力催油門 浪費油又浪費車子組件

老實說啦 台灣交通亂已經不是一天兩天了

但是想要變好 就是開車的尊重騎車的 騎車的也尊重開車的

大家彼此尊重 互相體諒

騎車不是因為想耍帥 是因為沒有那麼多錢可以養汽車

養車比養重機還貴好嗎 但是我只是想要有路權 只是想讓自己方便 所以才選擇重機

而且一堆人都以為重機是很帥的街車仿賽車

重機也有速克達可以選啊 那種的就是通勤用 速度也不會爆衝 夠安全吧?

或許會說「快速道路還不夠你們走嗎?」

很抱歉 快速道路對我來講是繞遠路

假設我上國道騎車回家 我從古坑交流道下國道

遠比我先繞去西濱 再開始走(還要被限速) 繞去麥寮北港 再走台78線回家

還要省時間省錢

紅牌速克達 C650 AK550 SRV850 還有其他車
Sharken wrote:
我是支持上國道啦雖...(恕刪)


這就是重機騎士真正的需求
但他們不會管你,只會說你"不飆車幹嘛買重機"
盡是說些不經大腦的話

我也好想問YARIS就夠開了買ALTIS以上的車款幹嘛?
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