kent0228 wrote:確定都沒有疲累感?前方來個緊急煞車真的閃的過? 腳煞.手煞一起來車還是一直往前滑(等下一定有人會說有ABS.車子安全配備比機車好太多了.有用嗎?).追撞前車尾巴.這樣前車沒有肇責.但機車騎士一定受傷.但 看來在台灣安全距離的規定真的是屁。
pal42204 wrote:嗯 國外就不怕聯結車...(恕刪) 這個說過很多次了很多人認為只有台灣會有大貨車在高速公路上跑只有台灣的高速公路會有掉落物只有台灣的高速公路會有違規車輛只有台灣的高速公路會有車禍只有台灣的車會在高速公路上爆胎只有台灣的高速公路會下雨只有台灣的高速公路會刮大風只有台灣的大型車會產生強大氣流台灣的機車上了高速公路就會自動摔倒台灣的汽車駕駛看到機車就會不自主的加速衝撞台灣八車道的高速公路很窄,外國的高速公路都淡水河一樣寬。台灣的高速公路車很多,外國人的高速路都是小貓兩三隻台灣的高速公路很多洞,外國的高速公路都跟鏡子一樣平天啊台灣的高速公路這麼爛還要收費,開車的你為什麼還一定要去擠?
老花農 wrote:馬來西亞的腳踏車也能上高速公路。台灣素質比他們還差嗎?...所以要開放,就一起開放,讓台灣的腳踏車也能上高速公路。...(恕刪) 要開放沒意見,澳洲也是開放腳踏車可上高速公路,只是腳踏車在台灣被歸類在慢車,只能騎慢車道,至少要先變成與汽車同類,有勞你了~
DANTELIU wrote:今天又看到數十台紅牌...(恕刪) 只有那時看到嗎 那這表現不錯阿站在馬路上 隨便都看的到汽機車違規沒看過喔 隔壁樓 有個叫 七嘴八舌的 去看看吧整頁都是汽機車違規請你去整頓一下交通好嗎
這都不是問題,最要命的是逼車,台灣四輪駕駛對重機騎士有著恨之入骨的情懷,看到重機上國道,不塞車佔一個汽車位擋在四輪前面,塞車鑽車縫揚長而去,看的那些四輪駕駛恨癢癢的,一定找機會急煞逼車到角落。 orea2007 wrote:這個說過很多次了很多人認為只有台
tansywen wrote:要開放沒意見,澳洲也是開放腳踏車可上高速公路,只是腳踏車在台灣被歸類在慢車,只能騎慢車道,至少要先變成與汽車同類,有勞你了~...(恕刪) 不管腳踏車在澳洲有沒有被列為慢車。澳洲若可以讓腳踏車上高速公路,台灣也應比照,包含輕型機車。反正台灣人這麼愛和外國比照(但,只有有利自己的會要求比照,不利自己或管制比台灣更嚴的,就當作沒看見)
Ducati_S2R wrote:加油!~...(恕刪) 我才不亂加油,該踏油門的時候還是要踏油門,舉國外的例子只是要說國外能做的,台灣不一定能做、不一定該做。所以台灣應該維持國道只能汽車行駛就好,機車、腳踏車都不該學外國那樣能上高速公路。頂多讓重機能上(沒有聯絡高速公路的)快速道路就可以了。