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重機不能上國道的真正原因


tansywen wrote:
所以你也認為自己說...(恕刪)



不要再打了

手下留情啊
tansywen wrote:
所以你也認為自己說的...(恕刪)


所以你也覺得沒開放就撞死很離譜吧
那你支持一般道路汽車不許上路
那我支持高速公路機車不許上路
大家看看誰能成功獲得大眾支持
天佑桃園 wrote:
所以你也覺得沒開放...(恕刪)



多數霸凌來了
不愧是韓總的粉絲 超級民主

照這個邏輯,剛剛修法開放同性結婚真的是莫名其妙

反對的人一堆耶 呵


eva96 wrote:
多數霸凌來了不愧是韓...(恕刪)


難道要讓少數做主?

天佑桃園 wrote:
所以你也覺得沒開放就撞死很離譜吧
那你支持一般道路汽車不許上路
那我支持高速公路機車不許上路
大家看看誰能成功獲得大眾支持...(恕刪)

對啊,開放10年的國三甲重機到目前為止還是零A1,
結果汽車自己在國三甲還是一樣照撞不誤,
A1肇事率還衝上全國第一,
沒機車也撞,有機車也撞,
這是不是很離譜?
天佑桃園 wrote:
難道要讓少數做主?...(恕刪)

全台灣機車總數1500萬輛,
汽車總數800萬輛,這不就是少數作主嗎?
別好的都整碗拿走,很難看!
你不要一直打自己臉好嗎?
tansywen wrote:
對啊,開放10年的國...(恕刪)

所以證明快速道路機車可以
高速公路機車不行啊
我又沒反對機車上快速道路
tansywen wrote:
全台灣機車總數150...(恕刪)


很多人同時有汽車與機車
這樣比較並不準確
把議題拿出來公投
如果贊成機車上國道的較多
那才能證明多數贊成機車上去
tansywen wrote:
對啊,開放10年的...(恕刪)

國三甲這一小段不但限速80KM,而且照相密集,根本不像高速公路.
若騎重機在國一或國三的車陣中,時速大多110-120KM,一定很刺激啊!尋求刺激的朋友,一定要繼續努力爭取,只要隨便滑一下,家屬就發財了!大家加油~~~

天佑桃園 wrote:
很多人同時有汽車與機車
這樣比較並不準確
把議題拿出來公投
如果贊成機車上國道的較多
那才能證明多數贊成機車上去
...(恕刪)

當年開放重機路權時有問過你這個多數嗎?
開放國道早也三讀通過了,有問過你這個多數嗎?
都已經三讀過了是還要公投什麼?
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