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紅牌重機上國道投票

選擇1開放
本身騎r1
說真的這樣想騎車到哪比較自由方便
只是騎士們要自行注意自己的行為
還有注意三寶的攻擊
怕危險就不要上去 想方便就自己多注意
還有汽車駕駛的觀念要導正
本人也是有開車
以上
當然選1 支持開放

我有四輪也有白牌 重機上國道沒什麼大驚小怪的

機車機動性高 連續超車速度一快 汽車感覺起來有點像在鑽

但是其實沒有那麼危險 不然快速道路還能開放7年嗎?早就收起來了
2

以台灣人的駕駛道德水準
還是別上去增加混亂了
更何況法律還有條 應注意而未注意...ZZ

freddy1013 wrote:
小弟很好奇到底有紅...(恕刪)


我選擇2不開放。(我有大型重機駕照)
選擇紅牌放+1......我有繳交比照汽車的牌照費率,當然有權利擁有同樣路權,至於上不上去那是我的選擇!
先後買過兩台重機
以目前台灣汽機車駕駛者的騎開車習慣
我選2

等到台灣的汽機車駕駛者能有美日的駕駛者那種騎開車觀念後
我百分百支持1

題外話
小弟認為
與其希望重機可以上國道
小弟倒是比較想要進口車(包含汽機車)的價格合理化

開放

這是我應得的權益
要不要使用是我的自由

你不能限制我..

至於法規 或是道德規範
那是另一個問題

除非原PO要打包在一起談
不然

光是路權部分
既然已經說要開了
那還有什麼好說的?..
看起來台灣的汽車駕照不適合在有重機的國家使用了,請外交部去提醒一下吧。

Stanley1128 wrote:
你懂人家在說什麼應...(恕刪)

沒錯!犛了田滑出來被撞死,還要拖累我全家!
如果在造成連環車禍,不知又要多害幾個家庭破碎!
開放100台重機上國道,只要有一台害蟲出現只就是害人了!
國道原本上面就有很多汽車駕駛不按照規定在開車的,連我自己都不例外!
因為駕駛交通工具的是人不是電腦,人有情緒還有身體和精神狀態等種種因素影響.
再多開放只是造成更多事故的發生!
3

要開放一定要修法(樓上有很多都有提到法律的盲點)
不然行車記錄器也沒辨法擋掉"過失" "未注意前車"(台灣人只要碰一下就會有事;傷者/死者為大),
想一想騎重機發生事情還可以找其路人養家庭。

話說可以在提高重機的安全系統嗎? 循跡和車身動態可能沒辨法。
但因該可以安裝三合一 或 四合一剎車系統
(ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先)。


如果試開放 國5不錯; 雪隧監視器、測速、跟車距里、單道行駛、救護消防等 還可以沿路聽到人廣播不會無聊(在車內根本聽不到)

BTW上次塞在雪隧車內顯示外面溫度38度。
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