維朗暢力 wrote:
這樣撞就往生了給你參...(恕刪)
這是小黃闖紅燈
如果四輪都繼續不守規矩
只會讓所有車種都隨時遇到危機
現在四輪就是馬路上的不定時炸彈
Pan.tc328 wrote:
想一口氣用120km以上壓2個彎，..(恕刪)
想要用120 KM/H 過彎 基本上要有在物理極限許可下的【彎道】
跟你說
台7乙 9K 不可能用 120 KM/H 過彎 正反向都一樣
除了這台SRR外...前年底還有一台R6 也幾乎是一模一樣的失誤狀況!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
Stereophotography wrote:
四輪車輛人員無法脫...(恕刪)
別胡說，要有科學根據
交通部運輸研究所針對因交通事故住院治療的受傷騎士進行調查分析，發現造成騎士住院天數超過15天的事故，幾大因素包括騎在速限高於60公里的道路上、平均車速46公里以上、與大型車輛發生碰撞、視線受障礙物遮蔽等。
運研所也引用經濟合作暨發展組織（OECD）的研究，指行人、自行車及機車撞擊速度從30公里提高至50公里時，人員死亡機率將從10％暴增至80％；撞擊速度達70公里時，人員死亡率接近100％(這案例剛好有驗證)
汽車速度80撞擊，致死率才31%,
機車時速70撞擊，致死率接近100%
同時速撞擊，機車致死率至少是汽車4倍
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170728005151-260405
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