AVLIFE returns wrote:
韓國重機比台灣便宜得多, 但也不能上高速公路,
台灣水準比韓國差那麼多, 當然更別提了, 過十年再拿出來討論吧!.(恕刪)
標準答案，問題不在車的速度，問題在台灣人的素質(不管小綿羊，重機，汽車)，以現在台灣人素質，我只想說
機車上國道，台灣人你不夠格
只要騎重車的不是台灣人，支持阿。啥?台灣人的素質要騎重車上國道，真的不要害人又害己
一堆支持的人回文一看就知道是嘴砲，讓重機上國道才是台灣的悲哀
台灣人的交通素質有多差?讓數字來說話
天下雜誌
台灣馬路超危險 死亡率東亞第一
儘管運輸事故死亡率呈現下降的趨勢，但是與其他國家相比，台灣交通事故死亡率依舊偏高。肇事與死亡者，皆以機車騎士比例最高，除了遊覽車的檢驗與駕駛安全之外，如何具體有效降低交通事故死亡率，刻不容緩。
台灣死亡率超越美、韓，甚至是香港的7.3倍
超過4成死亡車禍是機車肇事
大客車、大貨車肇事率，遠高於汽機車
肉包鐵！台灣機車族最易丟性命
時速100的高速，我真想知道，愛鑽來鑽去的台灣人騎重車遇到開大客車大貨車的台灣人會碰出什麼火花
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