還是有很多看不懂其不當作法的車友 去為之響應說好的重機等同小型車駕駛規定
疑?
自己該遵循的規定在此時方便的時候就可以視而不見啦
那這又是什麼神邏輯 = =
還有
下閘道等三四輪紅綠燈才可以過那個路口我在高雄中正或三多尖峰時間經常遇到
拜託你別老是顧著騎機車
偶爾也學學開車嘛 = =
Night Rin wrote:
要就是你等機車過要不...(恕刪)
Night Rin wrote:
要就是你等機車過要不...(恕刪)
allen1314 wrote:
我會加入這串討論純粹...(恕刪)
雖然你要休息了..但我還是得說你的論調實在很失敗
交通規則其實是可因地制宜的..就像高速公路規定是不得行駛路肩
但后里到神岡.尖峰時段是可開放路肩行駛的.
為何快速道路車流量大時不可這麼做..明明就可以走得很輕鬆的.
如果你就堅持這不能溝通.那可否請教你為何高速公路就可開放路肩??????
到底是誰在分嘴臉..
你有遇過74號一上太原路匝道..就遇到中山路匝道回堵的車輛嗎????
你有遇過這種情形的話..就知道減輕匝道回堵的重要性..這不是二輪或四輪的問題.
但今天二輪的機動性跟體積可以做到這件事..你為何要不認同??
你覺得交通還不夠亂嗎???還是根本不關你的事?所以你無所謂..反正匝道就是不能並排..
但我告訴你..交通打結時..是警察指揮著大家以你所認知的違規行為在走..
政府也不是神.無法預知這條道路建好後.會有多大的車流量.匝道要做多寬..
所以變通一下我想應該也無仿吧..不是嗎?
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