nimala1004 wrote:所以目前高速公路上四...(恕刪) 還是要閃吧. 不閃的在現行的法規下應該是自惹麻煩的笨蛋吧.只是想到萬一機車在高速公路上,因為意外滑倒,後面的車來不及閃壓過去 "爆漿" 的畫面,很恐怖吧...
mduser wrote:還是要閃吧. 不閃的在現行的法規下應該是自惹麻煩的笨蛋吧.只是想到萬一機車在高速公路上,因為意外滑倒,後面的車來不及閃壓過去 "爆漿" 的畫面,很恐怖吧... 您可以安心了 因為目前這種事情在平面道路,快速道路發生機率=0..從來沒有重車騎士自己無故摔倒
w5_6048 wrote:唉,上不上這一切都是命.帝王判決條款拿掉..我贊成任何車種來爭取路權...腳踏車,學步車通通可上高速公路.這樣夠公平吧^^...(恕刪) 這位朋友的說法也很公平.既然大家都有繳稅, 應該不分車種,全部齊頭式的公平, 125cc 也可以上才對.反正125騎高速公路的速限100 也應該不是太難才對.
kirby9962 wrote:觀察到的重機,順暢的道路~~享受與汽車同等的路權塞車的道路~~不少重機轉換成機車,一起鑽~~等真的有成熟的駕駛態度再說吧~~!!.....(恕刪) 一般道路沒有法規規定任何車輛不能鑽車縫(同車道超車)。意思就是鑽車縫沒有罰則。
mduser wrote:這位朋友的說法也很公平.既然大家都有繳稅, 應該不分車種,全部齊頭式的公平, 125cc 也可以上才對.反正125騎高速公路的速限100 也應該不是太難才對....(恕刪) 125算了吧!連廢除禁行機車道、兩段式左轉,讓爽爽開的汽車駕駛人就已經在反對了~
除了法令須修改之外, 還有人類天生的反應也是考量之一, 台灣人幾十年來就已習慣機車是'慢車', 所以常會忽略它的加速性, 也常常會忽略它在你的內側車道出現的可能性. 再者機車體積小(是重車也一樣), 加上四輪駕駛的不經意, 就會容易出事. 姑且不談是否惡意, 就算是一樣善意的用路, 機車的安定性和四輪比還是有差(過彎遇沙遇水遇油打滑, highside, '蹬枯辣', etc), 就像前面版友說的, 一旦真的出事, 四輪的出錢就好, 兩輪的可能就出殯了, 雖然聽來刺耳,但事實就是如此.....
我只想知道,萬一騎士摔車,後方煞車不及撞死騎士!那責任歸屬?!現在只開放快速道路,就已經內外線亂鑽了,撞到難道是開車的要自認倒楣!!而且有很多重機都有裝自動翹牌器,就算有事,他們沒受傷就逃之夭夭了,在快速到路看太多這種翹車牌的重機了,只能說,如果真的開放重機上高速公路,那開車以後要自求多福了,因為會買重機的大多是有錢,有勢的人,就算不是開車的錯,憑他們的財力和勢力也能讓開車的變成肇事者,這就是現在的社會,律師只要有錢可賺,就算是十惡不赦的人也能變成無罪,接下來保險業可能又有新的保護條約要產生了!!