對於法案樂觀其成,至於大家話題不斷的CB400售價,其實它不過是漲回它因有的水準價位而已,在還未分什麼紅黃之前,CB400二手價本就在20出頭上下,因為無俚頭的規定才讓CB400的價格掉成這麼平價近人,現在不過是回覆他因有的價格帶我覺得不叫漲價,而是正常價,至於很多人說,不如買600cc的車款,會買的還是會買,但就消耗品-稅金而定,小CB是佔優勢的,去看看17"160的胎跟180的胎差多少錢,而且輪胎是被定義為消耗品,也就是說這花費是時常的,所以400的優勢還是有差的
小弟也希望法案能樂觀的通過,紅黃牌如果合一了,這樣國產幾家機車廠應該會多關注一下內銷市場的需求,不過如果法案沒過的話,小弟覺得那黃牌就可能和白牌合併在一起了,畢竟現行黃牌和白牌的路權都是一樣的,全面換牌後,黃牌就看不到了
不知道這個案子現在情況怎樣了自我催眠....非常樂觀!因為目前推出了300CC以及500CC的車型這都是非常不討好的排氣量沒有紅牌路權卻得考新駕照又要繳不知道幹嘛被坑的稅金所以兩羊應該是塞了一些紅包去推法案了吧...?