看樓上長篇大論的引經據典,抱歉,我講個感想:舉個例來說,在重機版提出反對重機上國道的意見就像是在三星版開辯論會,討論三星好不好用一樣吧,假設真的有問題,會有幾個人能客觀的說自己的三星手機不好嗎?反對的實話本來就難說出口,尤其在特定族群的版裏討論這種讚不讚成的議題,結論不是一定站在數大的那一端了嗎?
Denser wrote:還有那些說四輪該保持車距的你們真的在台灣開過車逆??夢想跟現實要看清楚 謝謝 幫不了你 在台灣,沒有撞到就是沒事,哪怕你的前後車距只有10cm只要撞到,就是後車的問題,除非你能舉証前車惡意急剎停這有啥好懷疑的還是...車種換了標準就不一樣了?
Lannister66 wrote:我比較想知道的是其...(恕刪) 我贊成荊大的重機上國道理論我也贊成你說的廢除該死的"應注意而未注意"這條...有一次我騎車在一般道路慢車道上不到十公尺前從騎樓衝出一個阿伯要橫過馬路我用自摔來避免撞上他....如果撞上,是算誰的?這種距離....我怎麼注意呀