憂鬱的螞蟻 wrote:
嫌行李箱麻煩 帶老婆...(恕刪)
有趣
其實什麼都是習慣成美學，或者取得平衡點。
有些人都認為原廠欠改(不單機能)，卻又想說原廠美學。
我發現我的每台車都會想裝軟殼箱或邊箱，除了哈雷硬殼邊箱，連有靠背都礙事，會踢到，但喜歡尾鰭沒辦法。不過都可以快速拆卸不用。
剩下長途旅行至少小包，仿仿賽背數十公升背包後改小包後座包，必要再10L小背包，平時通勤又買更小的三角包，至少放雨衣和保溫杯飲料瓶之類。
上週看到BMW拿鐵騎士背包包，是說現在機車背包都那麼醜嗎？是要去溯溪？那麼醜也敢當機車背包在賣？
我是自由派，也不想帶一些累贅的東西，背背包騎車才是累贅，騎個車背背包和裝箱都是妥協的結果，假日騎士或短程騎士，什麼都可以不用帶。想純粹就......脫光光裸奔？
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
不過行醫者兩用包媲美公版大包容量，有點大，不適合油箱，我本來要幫他設計成油箱可以用，但太大了。公版的磁吸包或後包大小比較剛好，夏季與前後的春秋長途環島不是問題（輕量化帳篷睡袋睡墊都塞的進去），冬天衣物多比較不夠。
另外有的油箱吸不住。
我唯一裝過大漢堡，是買大羊送貨架和快扣漢堡，但我之前環島也沒裝上去。
只是訂了兩個磁吸後座包，有點被蝦皮賣家呼嚨，報關一樣一千三百多元，來了兩片不到八十元貼紙，封面寫600元，每一方都錯誤，已經到達詐騙階級。還好第三方，全部退貨！
雙包
三包
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
在雞友群裡，我是實用派，懶得背東西算特例
平日後箱長駐、多日機旅就三箱出遊
2019 7、8月當時GIVI義大利原廠網站用車型旅箱建議才購置這三箱系統
由於國內屬稀有車種，代理沒進貨，後貨架、側架只能自行從國外網站購置
旅箱國內購買就相對平價
2022後網站車型旅箱建議只剩後箱系統...
後貨價標載重限定6公斤，可是旅箱DLM 46(後)、DLM 30(後、側皆可)都標載重10公斤。
由於經常超載，三年前GIVI SR8201就因為應力斷過(紅圈處)
20200123去台北文華焊接強化過
後期的SR8201原廠也強化過(強化版長度、厚度都只有我強化的不到1/2)
可是鋼管厚度的感覺還是很薄
不過，在4/12 完騎197縣道，那個破碎路段又讓超載的後貨架因為應力又斷了(上圖綠圈處)
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