hichanel wrote:當然平常那沒人會講...(恕刪) 不是,路上隨便問"機車道",多數人只會指慢車道給你看,甚至是路肩(路邊道路空間)而優先道與專用道只有少數地段才會使用(不過上禮拜去一趟花蓮倒是看到到處都是...)
會有這種爭議及指責其實是長期積非成是的結果,在大型重機沒出現以前,機車一直被灌輸要騎旁邊一點,而四輪因為體積大,所以開在車道中間沒有什麼爭議。因此若在車道較寬一點的地方,機車騎在車道靠邊一點,四輪汽車也順勢由機車旁同一車道的空間並行或超越,或著機車會利用汽車旁的剩餘車道空間超車,大家也都習以為常。這種情勢下,因為汽車一直開在車道中間,所以並不覺得超越了騎靠路邊的機車有不妥(其實只要不是近距離刷卡,真的也無不妥);而機車用到的也是汽車用不到的小空間,所以汽車族大致上也勉強接受(當然也有不少勉強硬鑽讓人討厭)。但其實前面說的這些情形都是同車道並行或超車,也就是大家說的鑽車。而事實上在交通安全規則及道路交通管理處罰條例中除了高、快速公路及單車道外,並沒有禁止。所以不是說鑽車是只有一般機車可以,其實汽車也可以,只要空間夠,在法規上並沒有違規。開版的樓主若是不信,可以去查查相關法規,看看是不是如小弟說的。然後下次您開車上路就特別注意一下,是不是有很多機車靠車道右側騎,然後很多汽車就由他旁邊超越。如果真要像樓主對大型重機騎士指責的那樣,那照說在同一車道上,儘管機車騎士騎在車道右側邊邊,他還是在車道上,任何車子除了變換車道外都不該跟他並行或超越了。
很遺憾樓主一直在「重機鑽車就是違規」那裏跳針,很多這樣的觀念都是來自於對法令的不了解,有空樓主真的要多查一查法規,看看機車及汽車在什麼樣情況下可以同車道並行及同車道超車,什麼情形下不可以。然後再來討論鑽車的行為會比較有意義。
Ducati_S2R wrote:能力夠的機車就能使用講的好像你很關心取消禁行機車嗎? 禁行機車有啥不好雖然總是有違規的至少大部分人還不敢說直接違法大體上就是機車汽車一人一邊這樣不是很好嗎鐵包肉怎樣就跟鐵包肉撞,肉包鐵頂多就頂到肉包鐵總比混在一起,鐵包肉輾過肉包鐵好一些
ponjiayulady wrote :Ducati_S2R wrote:能力夠的機車就能使用講的好像你很關心取消禁行機車嗎? 禁行機車有啥不好雖然總是有違規的至少大部分人還不敢說直接違法大體上就是機車汽車一人一邊這樣不是很好嗎鐵包肉怎樣就跟鐵包肉撞,肉包鐵頂多就頂到肉包鐵總比混在一起,鐵包肉輾過肉包鐵好一些...(恕刪) 奇怪了,怎麼我看到的都是各車道都還是滿滿的汽車?外線有違規臨停的,還有公車計程車。中線也有汽車,所謂的禁行機車道卻都是慢速四輪車在擋路,哪來的機車汽車一人一邊?你是睡醒了沒?睡醒了的話請去台北市各大路段看看充實一下再來發文好嗎?