waterdog wrote:
我近日看到政府的種...(恕刪)
你哪隻眼看到危險?'
爭取權利,干你甚麼事?
你有重機駕照嗎?
但前提是法律要改............
常聽到國外都能~為什麼台灣不能........
要比要比全套呀.........
國外法規~台灣跟得上嗎??.........
以下是辜狗大神查到的一篇文
首先需要說的是，美國的交規是各州自定，所以規則是差不多的，但懲罰標準各有不同，比如對於超速的最高處罰，紐約州是30天監禁、罰款600美元，而同樣是超速最高處罰，俄勒岡州是罰款1150美元、弔扣駕照90天。懲罰都是很重的，但懲罰措施稍有不同。國人去美國以西海岸加州比較多，所以我這裡舉的例子以加州為主。
系好安全帶、喝酒不開車這些就不多說了，這些基本規則在全世界都一樣。在美國開車，如果簡單的說，就記住一條，就是尊重路權（其實國內開車也應該是這樣）。實際執行起來，就是各行其道。
行人路權最大
在美國，行人的路權是最大的，絕大多數時候，行人都擁有優先權。如果是在城市裡通常有紅綠燈，那行人要聽從交通信號燈，如果是在非市中心，通常是沒有紅綠燈的，這時行人就擁有絕對路權，只要看到有行人在過馬路，只有車讓人，沒有人讓車。這時你要做的是減速，並讓行人通過。
還有一種情況，是警車在你車後跟隨鳴笛，這時說明你可能違反了交規，或者有其他讓警察懷疑的地方，這時必須聽從警車的指揮，減速右側停靠。坐在車裡，切勿開門下車，然後搖下車窗等待警察過來詢問。如果貿然下車，警察有權利開槍，因為美國是可以個人持槍的國家，警察是相對弱勢的，也出現過不少違法者襲警，所以警察在這種情況下是比較警惕的，這不是開玩笑。如果你沒有問題，只是駕駛車輛違章，那警察會過來告知你違反了哪一條交規，並要求你出示駕照與有效保險，並給你開一張罰單。
其實美國人，尤其是加州人這條做得也不好，我就經常見到併線不打轉向燈的。但多數情況是路況不繁忙，後面沒有車輛的時候，如果有車輛，他們還是比較小心的。所以切記提前規劃路線，在需要出去的出口，就提前幾英里換到最右側車道。另外併線時還要注意如果是實線，是不可以併線的，這條其實在國內也是一樣，只是遵守的人很少。在美國不一樣，大家基本上都遵守，如果不遵守，恰好被警察看到，加州的罰款是300美元，很貴啊！所以不要違反
原文網址：https://kknews.cc/zh-tw/car/8kmmj4.html
以上擷取一部分!!
國外罰得跟台灣不一樣呀!!
要求應有權利是好事!!
但該有的配套是不是應該建置健全再上路呢!?
就像大家最怕的~~不論車種~萬一不是故意撞上~輾斃!!
是否法規能對其改善呢!?
現在即便是人飛過來讓我輾~我還是得被定罪~被求償!!這有多不合哩!?大家都清楚吧.....
waterdog wrote:
我近日看到政府的種種...(恕刪)
我沒有什麼特別的看法！
我支持重機，可是還是那一句！
請立法指定國道上重機發生任何意外皆不用付上法律及賠償責任！
本人運氣不好！怕遇到夜晚在無路燈的國道上遇到任何原因重機騎士倒在地上的狀況。
台灣恐龍太多了！怕自己煞不了車～成了過失致死罪的犯人。賠上一輩子～還要家人陪我一起被罵！
P.S. 平常在國道已經很怕看到3寶了！最少3寶出意外死不了人！
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