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重機團體號召不鑽車運動「請期待每週五晚上市民大道美景」

HunGG wrote:
其實這也不可行
因為速限70以下的就是平面省道以下等級的道路

砂石車、聯結車、公車等長車身的如何轉彎?
車身越長轉彎的空間需求越大
您可以試著去監理所開大客車
在某些很刁的彎道
在前輪不壓線狀況下,人是在安全島上的…

且有事故後就又會戰什麼內輪差、死角等的了…
畢竟機車車身小,事故時對於哪車為主線車的佔比很難界定…

一部車不過2米5~2米55寬,2.8米的車道寬,日本人上路沒問題,你台灣齒輪就屎尿一堆,擺明就是技術差,駕照拿雞腿香腸換的嘛!

你說的轉彎問題,其實是道路彎角的問題,只要修一下路口的退縮,那是很容易改善的

sj95 wrote:
http://www...(恕刪)


那不鑽車,直接走路肩呢?

每次開車在市民大道塞車,都超羨慕那些直接走路間的紅黃牌

Mianhuayubaby wrote:
不會造成太大影響的,...(恕刪)


發起這活動的重點是宣導重機騎士上路會遵守交通規則,不鑽車縫;很多網友的回應都弄錯焦點,放在"會造成塞車的是汽車,重機不會塞車",偏離主題了!
笨貓咪 wrote:
那不鑽車,直接走路肩...(恕刪)


走路肩罰4000, 跨越槽化線3000, 一張照片就可以了, 不用錄影,

有走的都拍一拍, 國道的也可以拍。
Leonyang1603 wrote:
大家都怕麻煩,汽車停在那機車去刮到
理當是機車騎士要賠
我只有在車流靜止、車速極低、空間充裕時才會鑽
這點不是問題,靜止、低速時,騎士刮到我的車,我出險就好了。
RogerChen927 wrote:
違規就檢舉他, 給專業的去判定他有沒有違規,
有違規就罰他, 一次不怕就連續罰, 這沒什麼吧....
這點也不是問題,他的違規罰單本來就要自己承擔。


但是我要問兩位一個問題:
如果鑽車的時候摔了,騎士受傷甚至死亡。
台灣的機車騎士或是家屬會鼻子摸摸,跟汽車駕駛說:對不起,刮到你的車了,我們會賠???
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

tansywen wrote:
3人就是百分之50...(恕刪)


那形同虛設!


鑽車陣本來就違規,請重機們研讀法規行嗎?


http://168.motc.gov.tw/News_Content.aspx?n=ykP$IV7RO12xKedv!WxbWQ@@&s=S!qOvUVYCETAkJw9a5oeBQ@@





iijima_ai wrote:
但是我要問兩位一個問題:
如果鑽車的時候摔了,騎士受傷甚至死亡。
台灣的機車騎士或是家屬會鼻子摸摸,跟汽車駕駛說:對不起,刮到你的車了,我們會賠???...(恕刪)



你好, 前面我回你的部份, 你取了上半段, 下半段不見了, 也罷...你可能不想看汽車變少就不用鑽的理論,

我本身立場從未贊成過重機可以鑽車縫, 我只聚焦在讓這個交通工具可以更實用,

當然也沒認同任何交通工具可以違規走路肩, 這點前面回你時有講過, 罰幾次就會乖...真的...我有學過, 學費還不便宜。

鑽車 受傷或死了, 我只能說, 剛好而已, 理該賠你, 但其他駕駛人或家屬的行為, 你覺得我怎麼保證給你?

當年你考駕照時, 監理所有對你提出相同的要求嗎? 如果有, 而你又可以做到, 那代表我錯了, 我從此不再發言。

鑽車的問題, 其實不難解決, 只是交通部太混了而已, 只要把鑽車的定義弄出來, 該怎麼罰就怎麼罰, 問題就解決了,

可惜你家政府太爛, 看民眾吵翻天了, 也提不了具體做法。

ppopp747 wrote:
我也很羨慕這些汽車...(恕刪)


也羨慕這些機車嗎?

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