angoboy wrote:
我覺得重機真的要跟汽車一樣,能在快速道路等級以上的地方奔馳,但是跟車時,也應該要保持距離,超車時也要注意後方來車吧,這是相對的義務。
今天我在路上與車流同速度要變換車道時,開方向燈並查看後方間距約有兩台車長度,還等閃了4.5下後才稍微放開油門降低些許速度切入,就是為了與切入後的前車保持距離,並讓後車友足夠的反應時間知道我要進來,但立刻遭到後方車輛閃燈加喇叭伺候!!請問我哪裡錯?!錯在不該騎在他前面?
而路上的車輛有多少會與前車保持足夠距離!?就算保持了距離有沒有其他車輛會硬切入?!大家心知肚明!
我們在路上比汽車更會與前車保持距離,因為要顧及機車煞車反應時間與開車不同,
更怕的是前面煞車,後面剛好跟到一台不保持距離的肛上來!!!
所以我認為您這份建議應該對汽車用路人提醒~
我覺得重機可以像汽車一樣不須二段就能直接左轉;但是塞車時,不能又像個一般普通機車一樣,鑽來鑽去,雖然說汽車在機車道等紅燈沒違法,其實也不會說沒道德,但綠燈一樣,又衝回快車道,騎法真像個普通機車的樣子。
那麼,紅燈一亮,兩線道的道路變成停了三排汽車,我還看過第四排的,
機車就擠在最右邊一條縫,或是從第二三排中間鑽到前面去停,或是就被檔在第三排汽車很後面的地方,
一樣的等紅燈路線
有一兩台重機停去機車的路線等有比一兩台汽車停在那造成的困擾大嗎?
一樣的綠燈一亮衝回去外側車道
重機起步別說拉轉,正常起步都比其他車輛快速,
有檔到誰?有影響行車流速?!內外車道的第一台汽車有因此變慢回堵?!
但是汽車從機車停等區衝回去的速度肯定回堵到原本車道的車,造成後方車輛回堵!!
除非他大腳油門補上去,但是有幾台是這樣?!
一樣都是插隊嘛,事實上到底是誰影響了交通的順暢?!
我也認為騎重車的要有重車的樣子,而且要更尊重白牌機車的僅有的可憐路權,
因為當初也是這樣被擠壓行車空間過來的!!
我也肯定汽車駕駛人大多數也規規矩矩開車,跟在重車後面也懂保持距離以免麻煩,
但是這已經不是這樣騎對不對,那樣開行不行的問題,
而是騎車或開車的人有沒有替別人想一下,替白牌想一下?
等紅燈擠到機車那邊去的時候,有沒有想過盡量靠左邊一點,多留一點右邊的空間給白牌?!