馬來西亞的的高速公路與機車腳踏車也可騎上去

yoshifumi wrote:
我比較好奇腳踏車騎高...(恕刪)

Prince wrote:
只有回歸祖國或被殖民，台灣的交通軟硬體才有機會跟上別人吧。

蔥油餅大叔 wrote:
馬來西亞最高的是人工...(恕刪)

idman wrote:
我也不清楚設在哪最好，如果在路肩外另闢一條獨立機車專用道(禁行汽車)會比較好嗎?(至少可以避免汽機車互撞)..(恕刪)

你說我讓你看不清楚 wrote:
馬來西亞去過幾次
去過後
你會覺得
還是台灣比較好
真的
光過個收費站就塞死了..(恕刪)

vincent12 wrote:
如果貿然開放 , 有一天統計數字發現 , 高速公路一年死亡 1000 人 , 其中 800 人是機車騎士或乘客 ,
難到到時又再檢討禁止機車上高速公路嗎 ?
(PS : 數字雖便掰的...意指機車騎士佔大比率...)...(恕刪)

ronnie1125 wrote:
看了前十篇就不想看了...

結論跟馬西亞沒有關係.....那只是個晃子

不就重機的人想要上高速公路..

開車的人不想要讓他們上高速公路....真無聊..你們有決定權嗎...~

開不開放個人是沒有意見...但大多數人是沒有重機的....任何民調一定以一般用路人為主

..沒什麼好大驚小怪的.....難不成少數還決定多數吧.....重機大爺們..慢等吧......(恕刪)

Henry0320 wrote:
依你這種數據分析方法是錯誤的

真正的分析
是應該先分析車禍發生的原因
之後再思考如何將這發生原因消除或降低


而不是車禍後因為機車死傷嚴重
所以為了保障機車騎士
就將機車趕出去


照你邏輯
現行高速公路都只有四輪椅上汽車行駛
全都是鐵包肉
但每次發生車禍
自小客汽車的死傷率都高於大型車
基於保障小客車駕駛的安全
也都禁止小客車上高速公路嗎？

lulu749 wrote:
馬來西亞分三大種族:...(恕刪)