有禮貌的豬 wrote:小弟年輕的時候騎過N...(恕刪) 我只能說.....經濟能力有餘加入重車的行列是不錯的但建議少加入車隊....一個團體什麼樣人都有.不是你能預料與約束的三五好友相約跑跑就好這樣的情形....我覺得那些人只是想滿足自己的虛榮心正常的檔車都不需要做這樣動作
很簡單阿,因為我自己的經驗。到紅綠燈停下來的時候,在三檔。我是雙缸車,要回到空檔,真的小吹一下退檔比較方便。但是如果你講得是空檔一敗到底,快斷油的那種。那我只能說不是他手滑,就是他手賤。如果這種手賤的人,會影響你買重機。那我勸你不要買了,不然買了之後,每天上來看M01批重機。你心情會很度爛!!!!!另外不要說手滑不可能,我的油門有裝省力油門片。有一次停紅綠燈就不小心壓到,超丟臉的我~~~
Ah-luba wrote:買不起過重機的、沒騎...(恕刪) 無知的肯定不是我,不但買的起,還賣了兩台,正要賣一台,不但騎過,還騎過好幾台,每年夏天要么和騎cruiser的大叔們一起,要么和學校的club一起,有起步猛拉轉的,沒等紅燈的時候不停轟油門的。至於吹油門降檔是正常動作,但不需要催很大。自己懂一些是好事,但千萬別以為其他人就啥都不懂。騎重機了不起麼?看來還是在01泡少了,居然也有這樣的酸人。
cycuttq wrote:連退檔補油都不懂也能..居然還分析到空檔催油門去了.(恕刪) 這是在針對我說的嗎~算我對號入座好了(坐錯位置還請敲醒一下)針對問題是不是這類的大型打檔機車一定要在即將抵達目的時或者前方紅燈亮起機車滑行至停止線時一定要打空檔或拉起離合器然後“空吹”數次油門不是在說"空檔"空吹"那是說什麼??要糾正一下觀點: 空摧=汎指引擎空轉未帶入gear....... 不單只空檔催油門
阿唷~我看文的敘述是吹爽的可能比較大啦誰會都快到店停車還飆100km以上然後需要急減速退檔補油除非是送快遞宅配趕時間4輪3頓半的比較多會這樣.要不就是故意的啦大多人到目的地前速度都很慢在23檔在速度40km以下了.也不用補油了都的到停前就已經退到空檔.順順滑到拉煞車到停了跑車還是L級街車在市區跑也很少補到油加速有的人會很快.但也不會騎到多快的時速.也沒多遠就紅燈了啦.白費力氣與油與不能搶到幾個紅燈市區400以上的重車一直急加速急減速不斷進退檔都是特意秀的啦像FZ6S這類的車3檔就輕鬆100了.市區或是巷子到點停車裡是要拼多快要補少油一下就紅燈要急快急停還騎的比較累勒沒什麼特別的急事大多騎大重車的人都順順的騎也不需要補到店前補油除非門口前大直線100m以上路又好還沒什麼車沒紅綠燈沒巷口(台灣也沒幾家重車店開在那麼好的地段)要不然怕別人不知道他騎大車吹爽的比較有可能啦
有禮貌的豬 wrote:小弟年輕的時候騎過N...(恕刪) 你這種說法就好像有人也很不爽看到開車的駕駛者把手伸出車外一樣我不知看你看到這種駕駛者會不會不爽空吹一下跟把手伸出車外讓某些人不爽這完全是自己心態上的問題但不要把你個人的厭惡套用在別人身上