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請問這是重型檔車必要的騎乘方式嗎?

有禮貌的豬 wrote:
小弟年輕的時候騎過N...(恕刪)


我只能說.....經濟能力有餘加入重車的行列是不錯的
但建議少加入車隊....一個團體什麼樣人都有.不是你能預料與約束的

三五好友相約跑跑就好

這樣的情形....我覺得那些人只是想滿足自己的虛榮心
正常的檔車都不需要做這樣動作
紅綠燈空檔拉轉就是想耍帥,沒啥別的技術理由。重機早都噴射了,還要催油門避免熄火,那真是車爛了...
我聽哈雷在怠速的聲音真是捏把冷汗啊....都隨時快熄火似的.....


哈雷哈雷哈雷哈雷~~~(youtube有人模仿XD)
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aglow wrote:
我聽哈雷在怠速的聲音...(恕刪)

如果引擎不夠熱
真的會熄火....

小弟就在路上熄火過很多次= =
所以除了拉Q鈕外
還要補油門= =

而且第一次聽到哈雷的聲浪
真的會有一種震撼的感覺
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
很簡單阿,因為我自己的經驗。
到紅綠燈停下來的時候,在三檔。
我是雙缸車,要回到空檔,真的小吹一下退檔比較方便。

但是如果你講得是空檔一敗到底,快斷油的那種。
那我只能說不是他手滑,就是他手賤。
如果這種手賤的人,會影響你買重機。
那我勸你不要買了,不然買了之後,每天上來看M01批重機。
你心情會很度爛!!!!!

另外不要說手滑不可能,我的油門有裝省力油門片。
有一次停紅綠燈就不小心壓到,超丟臉的我~~~
Ah-luba wrote:
買不起過重機的、沒騎...(恕刪)


無知的肯定不是我,
不但買的起,還賣了兩台,正要賣一台,
不但騎過,還騎過好幾台,
每年夏天要么和騎cruiser的大叔們一起,要么和學校的club一起,有起步猛拉轉的,沒等紅燈的時候不停轟油門的。
至於吹油門降檔是正常動作,但不需要催很大。


自己懂一些是好事,但千萬別以為其他人就啥都不懂。
騎重機了不起麼?
看來還是在01泡少了,居然也有這樣的酸人。
停車前空吹油門然後馬上熄火的話~汽缸內可能會殘存燃燒未完的油氣

經過一段時間後~油氣會稀釋汽缸壁上的機油~造成下次冷車啟動時的潤滑不足~

反而會有加快磨損的疑慮~
cycuttq wrote:
連退檔補油都不懂也能..居然還分析到空檔催油門去了.(恕刪)


這是在針對我說的嗎~算我對號入座好了(坐錯位置還請敲醒一下)
針對問題
是不是這類的大型打檔機車
一定要在即將抵達目的時
或者前方紅燈亮起機車滑行至停止線時
一定要打空檔或拉起離合器然後“空吹”數次油門

不是在說"空檔"空吹"那是說什麼??
要糾正一下觀點: 空摧=汎指引擎空轉未帶入gear....... 不單只空檔催油門
阿唷~我看文的敘述是吹爽的可能比較大啦

誰會都快到店停車還飆100km以上然後需要急減速退檔補油
除非是送快遞宅配趕時間4輪3頓半的比較多會這樣.要不就是故意的啦

大多人到目的地前速度都很慢在23檔在速度40km以下了.也不用補油了都的到停前就已經退到空檔.順順滑到拉煞車到停了

跑車還是L級街車在市區跑也很少補到油
加速有的人會很快.但也不會騎到多快的時速.也沒多遠就紅燈了啦.白費力氣與油與不能搶到幾個紅燈

市區400以上的重車一直急加速急減速不斷進退檔都是特意秀的啦
像FZ6S這類的車3檔就輕鬆100了.市區或是巷子到點停車裡是要拼多快要補少油
一下就紅燈要急快急停還騎的比較累勒
沒什麼特別的急事大多騎大重車的人都順順的騎也不需要補

到店前補油除非門口前大直線100m以上路又好還沒什麼車沒紅綠燈沒巷口(台灣也沒幾家重車店開在那麼好的地段)要不然怕別人不知道他騎大車吹爽的比較有可能啦
不忍不懂電腦的網友當冤大頭.就是要踢爆不值的天價
有禮貌的豬 wrote:
小弟年輕的時候騎過N...(恕刪)



你這種說法就好像
有人也很不爽看到開車的駕駛者把手伸出車外
一樣

我不知看你看到這種駕駛者會不會不爽

空吹一下跟把手伸出車外
讓某些人不爽
這完全是自己心態上的問題
但不要把你個人的厭惡
套用在別人身上


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