那種爽度不是250可以比較的
為何我推薦cb400,這是我的考量點
1.保養不會差的非常多,很好養
2.油耗漂亮(我跑郊外時速70~110km,一公升可以跑25km,跑市區約18km,跑
大埔.轉速7000~10000時速60~90km,油耗約14km)
3.稅金很低
4.白牌和黃牌路權差不多,倒不如選黃牌
5.爽度比250高(如果你騎N250聽到CB400那種VTEC開啟的聲音,你可能會後悔)
6.HONDA的引擎品質很好,買到車況不錯的車,基本上換個耗材差不多(沒亂搞的話)
7.騎CB400有一些些重車的感覺
我買03中古CB400約14萬,N250全新要23~25萬
兩者相減的金錢可以養CB400養好久了(沒改裝的話),養到你想把CB400丟掉
如今等同"汽車驗車"辦理哦....
是回監理站的哦......
10年一到...可是要每6個月驗一次車哦....
自己想一想有沒有"能力"讓它一次過件
有沒有時間 跑 監理站....
雖然 燃料税+牌照稅 現在算算沒多少錢...
買部 中古車 十幾萬...在手上又想要操它又要顧它
再過個幾年還有十幾萬?? 改啥東東 最後都是送人的....
車行不想虧本做生意 車主也不願意賤賣...
400 這一級差不多要走入8~9萬的2手市場了 車行賣個十出頭是市場上的行情
250 目前都是白牌 再怎樣目前至少還不用回去驗車....
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
jerryhsiao wrote:
CB400 如今差不多 都要一年驗一次車了....
如今等同"汽車驗車"辦理哦....
是回監理站的哦......
10年一到...可是要每6個月驗一次車哦....
自己想一想有沒有"能力"讓它一次過件
有沒有時間 跑 監理站....
雖然 燃料稅+牌照稅 現在算算沒多少錢...
買部 中古車 十幾萬...在手上又想要操它又要顧它
再過個幾年還有十幾萬?? 改啥東東 最後都是送人的....
車行不想虧本做生意 車主也不願意賤賣...
400 這一級差不多要走入8~9萬的2手市場了 車行賣個十出頭是市場上的行情
250 目前都是白牌 再怎樣目前至少還不用回去驗車....
CB400就這麼可憐是這種命運嗎....
YES!~
250對我來說已經很夠用了，只可惜250的選擇幾乎等於0，不若600以上的那麼多樣化，這是唯一的遺憾，至於25萬買250和30萬買600，反正爬山都爬的上去，平路都可以跑到100多，差那350cc，對我來說等於沒差，又不是汽缸大才算車，就算要逃命，我相信只要油門一拜，在台灣這種爛路和爛交通上，250和600的升天速度一樣快，還沒被追到就已蒙主寵召了吧
。
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