BryanHuang wrote:
15萬要買紅牌 可能...(恕刪)
嗯..先去考照是比較實際的做法..
去年重機考照大約是6000元左右..
今年已經漲到7000多了..
明年有可能會再漲..因為考照的人數比起前幾年少得多..
先去考照有個好處..
有現成的重車給你練習..通常是600 cc..
可以先熟悉一下..
租車..
不是很建議..
版上有很多租車相關的問題, 搜尋一下就可以找得到..
萬一一不小心, 賠起來可以再買一部重機..
人身部品的錢也要考慮進去..
像我從安全帽到車靴, 幾乎都是選最低價的..
加一加..還要一萬多..這也是要列入預算..
可以買便宜的, 可是不能沒有..
騎車還是要預防萬一, 注意安全..
而且他又是高轉速引擎要馬力要扭力都得萬二以上
相較之下CB400的引擎就很適合台灣的路況
保養費用零件取得零零總總的也不比CB400便宜
沒有特殊的考量跟執念還不如直接買CB400就好
如果小黃蜂250可以緊咬阿魯不放
不是那台阿魯RV逛街中油門輕輕催不然就是小黃蜂煞車線剪掉了不要命最快
在不然就是碰到秋名山那種的連續髮夾彎+下坡
chiukuochuan wrote:
我不得不幫ER6說幾...(恕刪)
三台車我也都騎過~姑且不談GSR
我不得不幫FZ6說幾句話....
低轉哪裡難騎...如果你覺得他難騎
那國產車怎麼辦?CB400 小黃蜂怎麼辦???
ER6優點是省油~保養費便宜...
缺點一大堆~聲音難聽到爆炸...車身又很小
看起來很單薄~操控性也沒多好...還沒有油表
稅金一年多出2千多...二手行情爛到靠北
新車30.8萬 08年二手價24萬~07年22萬~06年20萬
FZ6 04年都還有20萬~
在市區騎直線拿來代步還差不多...
難怪車子到現在還賣不完~二手一堆賣不出去
說真的不是車爛~而是台灣的法令把他搞死了
加上台灣人對重車的基本觀念~4剛的修修聲才是重車
hanise wrote:
因為本人是新手，不敢...(恕刪)
鋁合金骨架 強度強 硬度高 重量輕 才是首選 當然壞處就是成本稍高些
鋼管完全相反 重量更重 硬度比鋁合金低 質感比較差(也有例外的時候)
不過也不是鋼管骨架不好 他成本比較低 且 畢竟吸收振動能力比較好 所以比較Q些
再來那位店員說的根本就......
不過鋁合金骨架也有壞處的地方
只要撞擊的力道跟點正中 他會直接裂開 比較少有變形的狀況發生
而修理方式......一定要換新骨架 不然黏接觸會有痕跡 所以昂貴很多
不過鋼管的骨架 要裂開很難 大都會變形而已
處理修理的方式簡單 上維修車台 板正即可 磨平 拋平 上漆
甚至說功夫好 外觀都有可能處理到看不出來
這樣子你了解了嗎？
再來選車
你身高１８０公分
你選擇６００ＣＣ的車子都會比較小台
尤其選擇ｅｒ６ｎ更是顯得小台
至於車子好壞 你要自己做決定跟好壞 沒有絕對的好壞 只是哪個比較適合你自己而已
這幾款車子 修理 花費 都不會差太多 ＥＲ６最省 ＧＳＲ跟ＦＺ６ 大同小異
你參考看看！
榮立陳秋龍
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