FISHBONEtw wrote:
昨天跟榮秋老闆聊天,現在匯率又升高......價格可能也升高吧！(恕刪)
匯率升高？
哈哈哈，個人認為，有沒有人買才是決定價格的真正因素，其他都是藉口。
yk01 wrote:
台灣常有一種人就是看...(恕刪)
聽你在XX.....
任何商品都是分牌價跟經銷商內部報價的.....
牌價是給end user的....
至於經銷價看你是要一次吃量.還是責任銷售(一年幾台)....
外國"零售"都70~80萬了.台灣開價100萬.利潤多少自己良心摸摸(要是跟外國同業同吃一個量.價格一定更有優惠)
基本上09年新車.你只叫1輛.原廠也不會理你吧?我猜這可能是跟國外同業分額度的....
在台灣玩重車花的錢都是國外朋友的2倍(機車.套件.維修.保養).....
難道外國沒有環保法規問題嗎?原廠沒有考慮進去嗎?
台灣驗車就是排氣難過.動手調空燃比是很高難度嗎?
難道國外開店不用錢?
外國人的員工比你貴?(國外是套件便宜人工貴.台灣相反是套件貴人工也貴)
外國人不繳稅?(台灣賣重機的幾乎能逃稅就逃稅)
一樣都是開店...賣得比人貴還振振有詞!!通通都是打算賣一部車可以抵半年開銷的賣法
反正這就是台灣文化....噱乾了一票人.過幾年改噱將來長大的人...一句物以稀為貴吸乾一票人!!
100個玩重車的年輕人~青壯年~中年.剩幾個?
熱情都被店家消磨殆盡....其實大家都習慣了！
前人種樹~後人乘涼~前人砍樹~後人曬太陽
。
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