HONDA CB350RS一年心得吧 (第3頁)

GTR1400好好騎

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312分

21樓

2025-05-13 15:27

阿伯等你騎上來。年輕多骑不同類型的重機，把所有車種的樂趣都享受一遍。😄😄😄

Rez375 樓主

下一台還真的想騎看看還沒騎過的拉力跟滑胎

2025-05-13 20:00

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22樓

2025-05-13 16:50

tom5784 wrote:
希望能趕快大改款:1...(恕刪)

CB300R乾重不到150不香嗎
如果不是做成軍規用日系車的概念來設計大概能再減30公斤大概是FTR改300那樣
我自己是有每天雙載爬陡坡的需求所以後座太小車台太軟扭力太小要拉轉的都略過要是我自己單人應該也會買CB300R

Rez375 樓主

先前已經習慣紅牌後會覺得CB350的180kg車重滿剛好的~太輕的車反而沒什麼安全感[冷笑]

2025-05-13 20:07

阿速吉八

阿速吉八
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23樓

2025-05-13 22:05

Rez375 wrote:
雖然我並不算太常發文...(恕刪)

一年三萬公里

好厲害

Rez375 樓主

有車能騎直須騎🥲

2025-05-14 13:41

edmars

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24樓

2025-05-14 1:10

看完後決的樓主買CB350不是真的窮，是騎車的心態想買這車。

有人騎車是騎乘個自由、自我步調，性能無妨。

市面上也有一堆紅黃牌省省騎有30~35km/l的油耗、高妥善率讓車輛保養維護便宜、時常被白牌超車...更不必提一堆有錢人也開著一輛舊豐田Corolla Altis然後從不買星巴克...

然後凱旋的車不是貴，是代理商索價太高。我若經濟自由、有地方放機車、政府政策正常...，管他CB350還是GB350、SpeedTwin 還是 SpeedTriple 、XSR900 還是XSR700 或是Z900RS ...

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

Rez375 樓主

真的窮，買太好的車反而捨不得騎這樣會很不方便💦

2025-05-14 13:43

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25樓

2025-05-14 9:07

真要說單缸多缸情節別人先不用講本田自己就是很大小眼
印度炮之所以在開發時被拿來當競品就是因為這樣的缸數規格設計才能通過印度市場的考驗只是原本的印度炮連印度人都覺得老土陳舊本田看到機會就進行現代化科技造型跟妥善率一次到位喜歡本田還是凱旋風格要滑離TCS 還要信仰之翼還要CB稱號沒關係一次做給你
然後好像做的有點太好了其他第一世界市場開始敲碗要車才又改成GB350開賣歐洲市場價格還比猴子低整個顛覆掉車市的規則所以說穿了日系才是缸數歧視大小眼的始作俑者要不是印度市場就是長這樣他們也沒興趣開發這種車子