邊緣人自己騎+1公家機關老是在操作這些議題;讓民眾互相仇視 ; 很有共產黨的即視感啊....我騎大車上山是去吹風; 享受自由自在的感覺後面有快車來, 我就打燈靠邊讓他過然後我再繼續慢慢騎....路況許可; 我也會催一下油門感受零百加速3秒的快感...(對; 我並不是聖人快樂出門; 平安回家. 如此而已...用路人互相禮讓; 沒有那麼難!幹嘛去操作路權誰大誰小的?至於上國道的問題;反正不期不待, 沒有傷害
個人認為"不同車道"併排行駛這沒有什麼問題今天如都換為汽車,一樣會有併排行駛的狀況,那為什麼重機就要被放大解釋呢?※行駛在機車道上的除外(違規)。個人沒重機也沒機車,純就事論事,這明顯就是有人再搞事!!!為何要挑起族群對立,大家都是公民,要一起共享公共建設才是,不要為反而反。
前面很多人被重機族洗到腦根本沒有人想挑起對立啊汽車這樣開汽車也罵聲一片但重機族故意不提,對,故意不提他們為了洗腦同溫層把所有的批評都轉成別人對立他們影片這些人騎的跟螃蟹一樣就是重機邪教縱容出來的前幾天甚至有一位YT拍影片說歐洲人都在超速日本人都在超速所以應該要超速你講個內線龜車都可以美化超速是非對錯不分
Kenrich wrote:個人認為"不同車道"...(恕刪) 應是錯誤的政策+解讀造成的很多人看到一句"除...外,其餘行駛規定比照自小客車"就開始發揮想像力了以為重機可以上快速道路、直接左轉,就要把自己當成一台"四輪汽車"殊不知白牌機車除禁止行駛部分道路,與特定路段禁止直接左轉外,其餘行駛規定也是比照自小客車
台灣人就是這麼騎車開車的這有很難理解嗎?我們這裡就流行自由是以他人不妨礙林北的自由為自由汽車沒那麼好鑽就先不說機車你隨便看一條車多的非快車道上不都是一堆機車到處鑽?是一般重機騎到快車道會被開罰的差別而已其實這也是我曾講過的快車就該禁行慢車道再看看公車限速40那還能叫做快車?所以公車也該禁行快車道要就直接劃給專用公車道講了一堆其實就是凸顯一個問題台灣的交通就是從根本上的亂七八糟道路規劃不良甚至交通法規也是亂七八糟就不是我要說好比邊線就該是15公分寬你們自己去外面看看到底都哪邊才有邊線10公分的叫做分道線就是兩邊都是車道結果路肩30公分寬的水溝蓋都變成是車道這就是台灣的交通至於把紅線當黃線,黃線當白線的稍微一下又沒關係就更不用說了