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十年河東十年河西!千禧年後摩托車廠的殞落與重生!

我的天啊!Husqvarna的擁有者竟然是KTM?看來再來Husqvarna也不妙了!
經營公司非常的不容易,當中變數太多了
印象最深刻的就是金鋼狼在農舍那一部 真帥!!!
不少品牌都沒看過
未來電動車趨勢
ajuggrutaiwan wrote:
KTM


KTM 也在破產+重整+尋買家ing
世界景氣變差是先前就可預測到的,
極度擴張的結果就是把潛在的消費提前挖出,
然後再來就會有一段很長的時間都處於低潮期。
這些車廠的車大多朝向高價款樣式推行,
通膨消費緊縮,消費者沒錢了,自然就賣不掉。
電動車仍然有很多的缺點未能解決,
就連歐盟都暫緩全面電動化的實施,
看來還有一段很長的路要走。
至於國產三大,內需入門款與補修件保養市場都有,
不會有倒閉的情況的。
幸好KTM報窮後有金主願意幫忙,不然下一次寫新文章就會多一間了

可能還要把.....GASGAS、Husqvarna 和 MV Agusta 全部算進去....
感謝分享啦
不過說真的 小眾品牌如果只想鞏固自己的既有族群
可能在這個資訊爆炸的時代
很難生存
感謝分享,內文有提到北極星集團,可以稍微提一下同集團的Victory Motors,其下重機以大膽的設計及前衛風格著稱,但或許也是因為如此,前衛的風格可能是導致銷售不見起色的原因之一,於2017年正式宣布結束為期18年的營運。

文中也有提到海絲瓜,也可以提提最近KTM的消息,目前處於破產聽證會程序,KTM與母公司Pierer Mobility AG負債達30億歐元,庫存車輛數則竟然高達26.5萬輛,差點快涼了
另外,2024年初KTM才再加碼25.1%取得MV AGUSTA 50.1%的股權,看起來可能會再被處分

前幾天新聞,傳出會有三家外資企業將會向KTM挹注資金,包括:
印度Bajaj Auto
中國CF Moto (春風動力)
中國安踏體育、騰訊一起收購Amer Sports的Fountainvest (方源資本)
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