我跟樓主體型接近(187/100kg), 目前是2023 XMAX車主。若樓主只是買一台通勤買菜車我推薦XMAX,好騎省油妥善率佳超大車廂。內建導航見仁見智我覺得還算方便免手機架。之前騎雷霆王跟樓主一樣的問題,輪速感知器壞了好幾顆Xmax現在優惠活動更多了可以參考~
Alan543 wrote:sinnyc...(恕刪) 今天去重機展了,第一順位的三陽joyrider 300還是沒推出,太可惜了; maxsym400 試坐後整個打槍,泡棉薄的太誇張了吧; joymax300 超便宜,只要15.8萬,但儀表太復古,沒免匙,馬力也偏小。xmax 300在跳樓大拍賣,25年的23.8萬( 多電動風鏡,加熱手把),24年的只要20.8萬。車重,油耗,大馬桶...各方面表現超優秀,很心動。光陽x350我也等很久了,中國那邊已經上市快1年了,評價還不錯,假想敵的就是本田ADV350。特價19.8萬,雖然比預估便宜,但中國版的電動風鏡,前後行車紀錄器,在台灣版被拔掉了。馬桶小,所以直接送41L後箱。本田的adv350與froza350 雖然也有去看,但價格的關係,一開始就沒納入考慮了。最後就在xmax 跟x350中決擇。xmax各方面都喜歡,但這車已經滿街跑,而且我以為國產的價格應該要更低的;x350的馬桶偏小,沒了電動風鏡,但有前倒插,而且價格比我預期的還低。正好碰到朋友在賣x350。好吧,緣分問題,就下單x350。預計9月牽車。
真心覺得STR GT 300不錯,雖然您覺得是大人騎小車,但您的身高外面騎MONKEY的大有人在。STR的價格跟靈活度,根本就是通勤買菜的高CP款。就差沒有TCS您能否接受? 我自己也有紅牌大車,既然定義這台為買菜車,要便宜又大碗,取捨之間....還是要看您怎麼想。另外我想說您的DINK後輪速感知器多半是被拆壞的,後輪要找KYMCO原廠處理更換輪胎,SENSOR拆壞了他們會負責。偷偷說一下那顆SENSOR很脆弱,要給會拆的處理一點心得分享,這年頭說真話比較需要勇氣
samice811 wrote:真心覺得STR GT...(恕刪) 我不認為是拆壞的, 因為每次我換後輪提醒技師這顆感應器時,他們都會跟我說他們比我更怕, 這感應器是出名的脆弱.也不會是換完輪胎就壞了.而是行駛中突然就壞給你看.就算是因為拆裝損壞, 追根究柢, 還是這個感應器的設計問題.不管是強度問題還是防呆問題.我也覺得宏嘉藤的不錯啦.特別是造型上很有自己的風格.小巧靈活的黃牌車身也殺出了一條道路.買黃牌除了免除兩段式左轉外, 主要就是能上快速道路.而大車上快速道路會相對穩定一些.所以一開始就沒考慮車格偏小的車.除非我打算養第三台機車..