kidojjone wrote:
身為一位差點買下CB350的無緣買家，應該有些觀點可以輸出。
CB350剛上市的時候，在印度售價7~8萬台幣真的是香到不行。
後來水貨商引進之後，售價最早是定在14.8萬。
這台就是買黃牌路權的.要動力連白牌的黑箭250都比他大
動力不是這台的強項,80km以上加速就會比較慢
有一個很少被提到的點 就是傳統復古車雙載的優勢 在現代街車上後座就是開玩笑的 幾乎每家都一樣 只有少數復古車種會認真考慮雙載 只有CB350提出至少接近白牌速克達的設計
還有我甚至不覺得動力是CB350的劣勢 他只是點到不同的方向 這麼低轉就有最大扭力除了能讓車子非常省油 雙載爬坡也不用拉轉 這就是別的車都做不到的 這對住山上操掛好幾台車的我非常重要 再加上他的科技跟妥善率容易維修保養的程度 我覺得不算價格這都是目前錢能買到最好的車之一 就是看你是不是剛好是這台車的受眾
反正要噴的時候我去騎別台就好
車輛真的也只是代步工具，除非整台車是你設計的，那才真的叫帥。
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