我認為
紅、黃差異不大...在高速才有一些差異
主要的差異還是在於普重(白)跟大重(紅、黃)之間
雖然很多人回復了你的答案...但我看到的是很多人根本沒車!
純靠意淫...
他們說的或許是事實...但只是少部分的事實!
先說結論
我認為應該要
白牌速可達(實用必備)+紅或黃的一台檔車或速可達(純休閒、或者帥、圓男人的夢...總之不須想著實用性!)
但要一台大型重機...先決條件你要有室內停車場!!!!沒有的話我勸你打消這念頭...
停外面髒得快、容易被刮...維修成本高昂...
人力有限~雙車其實就已經很夠了，再多你也騎不來...
車不騎放久了電池容易壞!(紅黃牌好像新車5年還是三年之後..."每年"都要跑"監理站"檢查...而且常常"不通知"你去檢查!你沒去就要受罰)
兩台車特性不同...一直輪換...其實容易危險!習慣不適應!
關於大型重機的體驗
1.不用待轉...
我認為不是很方便!路況要熟!這不是"不用待轉"而是"不能待轉"
要提前就知道前方能不能左轉!還要先靠內線...
不像白牌...無敵待轉~不管哪邊都能用...(待轉區不安全的問題不討論...太長)
2.不能鑽車...
其實我認為是"不敢"...車體真的大很多~不是那麼好控制~
煞車距離長很多!
只能鑽一些很大的縫...否則很危險!
我這說法已經屏除法規!白牌我可是卯起來鑽不帶煞車的...(錯誤示範!但我陳述事實...)
除去安全問題、荷包才是大問題!
3.維修很貴!
同一件東西如果白牌也有差不多的...那紅黃牌的會貴很多!!!!明明是差不多的東西...
只要紅黃牌的東西幾乎就沒有便宜的!
4.可以上高架快速道路
是的在快速道路上那是真的爽...尤其半夜沒車的時候更爽!
但相對...在平面道路...那是真的苦命!
大催傷油...不大催~又不好擺脫車陣...到前面要停的時候又不好鑽...
跟一個肯飆的白牌...誰贏都難說!
(要用放著能跑100的時速...去起中...才較好擺脫車陣....雖說離轉到底還差很多...但我認為這樣就是大催了)
而且你是在"眾多白牌後方"...不能停機車停等區!每次起步都需要超一堆白牌...
不然你就要走內線車道...
卡在汽車車陣中...前後都散熱...尤其夏天...前後的汽車都開冷氣...你穿太少又有安全疑慮...
5.重車的世界是在比花錢
速度全看CC數
差那幾百CC就是看不見車尾燈....
一堆改裝品都很貴!
總之大型重機缺點很多!
提供你兩個思路參考
1.你有室內停車場
2.你需要常常走快速道路(快速道路路程不要太短....)
最好你有以上兩點!你才比較適合買紅黃牌
白牌...沒必要改!
壞了再考慮改裝...
白牌再改也就那樣...乞丐中的霸主還是乞丐...
HONDANINJA wrote:
買了新DRG之後真的...(恕刪)
主要還是看距離跟能使用多少高架道路，我目前上班通勤每天來回約50公里，能走高架約2/3，白牌約50分鐘，黃牌約20~25分鐘，開車約40分鐘。 但是能騎高架不用待轉比較沒有被歧視的感覺。
停車問題在市區可搜尋重機友善停車場，真的沒有公家停車場一小時50 吃個飯100停車費也比來回捷運前差不多但是快多了。
住家停車就只能看有巷子無畫線或晚上車格，社區歧視重機不給停止能停外面，騎樓不要停。
其他就與白牌差不了多少。
駕照考到 先找車友騎看看再決定就好。
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